Il fluido di trasmissione è fondamentale per mantenere la trasmissione della vostra BMW funziona correttamente. Se la vostra BMW ha una trasmissione automatica, il fluido di trasmissione deve essere cambiato ogni 100.000 miglia. Questo significa che non è necessario cambiare il fluido molto spesso. Tuttavia, cambiare il liquido non significa solo sostituire il liquido stesso, come sarà anche necessario per pulire o sostituire altri componenti sulla trasmissione. Cose che ti serviranno
cavalletti (opzionale) WrenchFluid containerBrake cleanerScraperAutomatic trasmissione fluidTransmission filterGaskets fluidi
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unità della BMW per almeno 10 miglia per riscaldare il trasmissione fino a temperatura di esercizio. Parcheggiare la macchina su una superficie piana e applicare il freno di stazionamento. Se si desidera aumentare la vettura su cavalletti, farlo in tutte le estremità in modo che la macchina rimanga livello
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Allentare il tappo di scarico della coppa dell'olio del cambio,. Mezzo giro con la chiave sarà abbastanza. Posizionare un contenitore di drenaggio sotto la padella e staccare la spina, misurare la quantità di liquido che drena dalla padella, quindi sostituire il tappo con una nuova guarnizione del tappo.
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Scollegare il fluido di trasmissione pan rimuovendo i suoi dispositivi di fissaggio. Scartare la guarnizione e pulire le superfici di accoppiamento e l'interno della pentola; detergente per freni funzionerà
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Rimuovere il filtro olio del cambio;. Staccare i suoi dispositivi di fissaggio se in dotazione. Installare un nuovo filtro con nuove guarnizioni.
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Installare la vaschetta del liquido torna sulla trasmissione, utilizzando una nuova guarnizione.
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Riempire la trasmissione con il fluido specificato per il vostro modello di BMW; manuale della vettura deve indicare il tipo di bisogno. Rimuovere il tappo di riempimento /livello, che è sulla trasmissione sopra la bacinella, a riempirlo con il fluido. Riempire con la quantità si è misurato in precedenza dal liquido drenato
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Controllare il livello del liquido,. Del fluido deve essere poco che filtra oltre il bordo del foro. Sostituire il tappo di carico, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto. Controllare il livello del liquido di nuovo, in quanto vi sono riscaldati e ampliato.