Impostazione del minimo di un motore troppo elevata consuma inutilmente carburante e genera emissioni indesiderate, permettendo così al minimo i rischi di stallo troppo lentamente se l'aria condizionata o altri tagli di carico inaspettati dentro Basandosi su prove ed errori per farlo bene richiede tempo e in grado di dare risultati imprecisi. Misurazioni Spark-based non sono possibili per i motori diesel, ma con un contagiri a mano per misurare la velocità del motore in rpm è preciso e relativamente semplice. Cose che ti serviranno
Panno
Sgrassatore
contatto con contagiri rpm adattatori stampanti laser tachimetro con nastro riflettente
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contatto Tachimetro
1
Posizionare il veicolo in modo da avere chiara l'accesso al naso, o frontale, dell'albero motore. Se ciò non è possibile, saltare il resto di questa sezione. Selezionare "Park" o "neutro" e inserire il freno di stazionamento del veicolo. Pulire il naso albero motore utilizzando un prodotto sgrassante, facendo attenzione a non ottenere sgrassante su eventuali pulegge adiacenti o cinghie di trasmissione.
2
montare un adattatore di giri adeguato su un tachimetro contatto in conformità con le istruzioni del produttore. Se una puleggia albero motore è montato, selezionare un adattatore a forma di imbuto che si impegna con la testa del perno di fissaggio. In caso contrario, selezionare un adattatore a forma di cono che si impegna con il foro filettato all'estremità dell'albero a gomiti.
3
Avviare il motore. Accendere il contagiri e impostarlo per misurare giri in conformità con le istruzioni del produttore. Premere l'adattatore saldamente contro l'estremità dell'albero a gomiti, mantenendo l'albero dell'adattatore in linea con l'albero motore e centrale sul naso. Assicurarsi di stare alla larga di tutte le altre parti in movimento. Una volta che il display si stabilizza, si noti la velocità dell'albero in rpm.
4
Rimuovere il contagiri e registrare il risultato. Spegnere il motore. Ripetere la procedura se necessario, dopo aver effettuato le regolazioni.
Laser Contagiri
5
Posizionare il veicolo in modo da avere chiara visione del naso albero motore o puleggia dell'albero motore. Selezionare "Park" o "neutro" e inserire il freno di stazionamento del veicolo. Pulire il naso albero motore utilizzando un prodotto sgrassante, facendo attenzione a non ottenere sgrassante su eventuali pulegge adiacenti o cinghie di trasmissione. Se non riesci a vedere il naso in modo chiaro, pulire una piccola area della superficie visibile della puleggia.
6
Tagliare un piccolo pezzo di nastro riflettente che è adatto per l'uso con un tachimetro laser. Di solito, questo nastro viene fornito con il contagiri. Consultare le istruzioni del produttore per confermare la dimensione del pezzo di nastro. Applicare il nastro al lato dell'albero o alla parte anteriore della puleggia come indicato nelle istruzioni.
7
Avviare il motore. Accendere il contagiri e impostarlo per misurare giri in conformità con le istruzioni del produttore. Dirigere il fascio laser sul nastro riflettente, tenere premuto il tachimetro costante e attendere che il display indica che è pronto per effettuare una misurazione. Assicurarsi di stare alla larga di tutte le parti in movimento. Quando il display si stabilizza, si noti la velocità dell'albero in rpm.
8
Rimuovere il contagiri e registrare il risultato. Spegnere il motore e rimuovere il nastro riflettente. Ripetere la procedura, se necessario, dopo aver effettuato le regolazioni.