La Cadillac Seville viene fornita di serie con un motore 4.6L V8, che funziona come un tradizionale motore V8 GM, con accessori montati frontalmente. Questi accessori sono alimentati da una cinghia a serpentina, che li trasforma come il motore gira. Questo è ovviamente molto importante per mantenere in buona forma, in caso contrario, si perde il potere di tutti i vostri sistemi. In questo caso, il veicolo è un progetto 2002 Cadillac Seville STS, ma il processo è simile per altri veicoli così. Cose che ti serviranno
1/2-inch breaker bar
sostituzione cinghia
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1
pop il cofano e individuare l'adesivo sul supporto di base (o nel manuale del proprietario, che mostra lo schema di instradamento della cinghia). Assicurati di avere il manuale di fronte a voi, perché ne avrai bisogno quando si mette la cintura di nuovo. Individuare il tenditore, che è appena sotto la puleggia superiore, e ha un foro quadrato in auto alla fine di esso.
2
Inserire la barra dell'interruttore 1/2-inch nel foro quadrato del tenditore . Tirare il tenditore in senso orario per rilasciare la tensione sulla cinghia, poi scivolare la cinghia lontano da tutte le pulegge.
3
Far scorrere la cinghia di ricambio sul potere puleggia della pompa del servosterzo in cima alla motore. Poi suo instradamento verso il basso e intorno al generatore, compressore aria condizionata, e la puleggia folle - per quanto è possibile ottenere la cintura intorno al sistema fino a quando non stringe troppo. Assicurati di fare riferimento al manuale o adesivo per corretto instradamento pure.
4
Inserire la barra interruttore 1/2-inch nel foro quadrato sul tenditore. Sfilare il tenditore in senso orario per rilasciare la tensione sulla cinghia, poi scivolare la cinghia lontano da tutte le pulegge. Far passare la cinghia dietro il tenditore, e dopo aver rilasciato a stringere la cinghia, controllare per assicurarsi che la cintura non sia piegato o attorcigliato. Se lo è, staccare il tenditore via per risolvere il problema.