Il 2003 Lexus IS 300 è forse più noto per le sue prestazioni automotive. L'entry-level Lexus è in una classe con potenze perenni da Mercedes, Audi e BMW. Mentre l'accelerazione e maneggevolezza sono punti comuni di rilievo per gli appassionati di auto, così anche è frenata prodezza. La IS 300 utilizza un sistema di frenata integrale che utilizza freni a disco antibloccaggio di raggiungere prestazioni di frenata competitivo. Toyota consiglia di regolare manutenzione dei freni, tra cui la sostituzione delle pastiglie dei freni ogni 40.000 chilometri. Si può avere la sostituzione gestito da un professionista, o si può fare da soli per risparmiare il costo del lavoro. Cose che ti serviranno
Siringa
Clean negozio straccio
Lug chiave (o pneumatici ferro) per ruota blocchi
Jack
cavalletti
10 mm Presa
Ratchet
cavo Bungee o filo
da 10 mm Chiave
freno grasso
C-clamp
Funnel
freni
Mostra più istruzioni
1
Scegli una zona pianeggiante per installare le nuove pastiglie freno. Parco della Lexus e mettere il cambio in "parco". Tirare la leva di rilascio del cappuccio, e spostare verso la parte anteriore della vettura. Sollevare il cofano e posizionare il tappo del cilindro maestro. Il cilindro principale detiene alimentazione del IS300 del liquido dei freni ed è situato alla sinistra del motore. Rimuovere il tappo e sifone due terzi del liquido freni dal contenitore con una siringa.
2
Posizionare uno straccio sopra il cilindro per mantenere i detriti dal fluido rimanente maestro, nonché per consentire aria di passare dal serbatoio quando si comprime l'pistoncini freno.
3
Allentare i dadi su tutte le ruote relativi alle pastiglie dei freni che si intende modificare con la chiave inglese. Se un lato della Lexus richiede sostituzione, sostituire le pastiglie sul lato opposto, come pure per l'equilibrio. Collocare il cric sotto il telaio, e sollevare le ruote da terra. Jack posto si trova sotto il telaio per il supporto e abbassare la Lexus sulle tribune. Bloccare le altre ruote a terra con blocchi delle ruote.
4
Rimuovere i dadi, e prendere le ruote off. Rimuovere i due perni di scorrimento della pinza dal lato posteriore di ogni pinza con presa di 10 mm e cricchetto. Sollevare la pinza dal gruppo freno e appoggiarla sulla parte superiore del braccio dello sterzo (per i freni anteriori) o sospende sopra il mozzo della ruota con una corda elastica o filo appendiabiti.
5
Far scorrere il indossata pastiglie di lati della pinza. Le pastiglie sono fissati alla pinza da graffe metalliche sottili sui lati posteriori di ciascun pad. La clip scivolo intorno ai lati della pinza per tenere al loro posto.
6
Inserire il C-morsetto sul lato della pinza e il pistoncino che si estende dalla parte interna della pinza. Spremere il pistone nel lato della pinza con il morsetto. Il pistone spinge le pastiglie nel rotore. Apertura del pistone consente per lo spazio aggiuntivo necessario per adattare le nuove pastiglie freno più spesse. Rimuovere il C-morsetto una volta che il pistone è completamente premuto sul lato della pinza.
7
Applicare uno strato sottile di grasso freno anti-stridio ai lati posteriori delle nuove pastiglie e in tutto il apertura all'interno della pinza da cui il pistoncino si estende. Far scorrere le nuove pastiglie sui lati della pinza.
8
Posizionare la parte posteriore pinza sul rotore, e avvitare i bulloni della pinza (o pin). Serrare i bulloni di diapositive con la presa e cricchetto. Sostituire la ruota sui bulloni delle ruote, e avvitare i dadi.
9
passare alle altre ruote che richiedono la sostituzione pastiglie dei freni e ripetere i passaggi da 4 a 8. Sollevare la IS300 con il jack, e togliere il jack sta sotto il telaio Lexus '. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi con la chiave inglese. Spostare al sedile del conducente.
10
Avviare il motore. Premere il pedale del freno lentamente a terra. Sollevare il peda, L e ripetere le depressioni due volte di più. Spostare al vano motore.
11
Togliere lo straccio negozio dal cilindro maestro, e mettere un imbuto nel contenitore. Riempire il serbatoio con liquido freni fino a quando il contenitore si legge "completa". Togliere l'imbuto, e sostituire il tappo del cilindro maestro. Chiudere il cofano.