Se avete un Legacy, Outback o Forrester, l'installazione di una guarnizione di testa è un processo simile a delle automobili Subaru. Potrebbe essere necessario installare una nuova guarnizione di testa a causa di una guarnizione di testa impropriamente fatto, bulloni usurati o un motore surriscaldato. Quando si installa una nuova guarnizione di testa, hai bisogno di pazienza e un sacco di tempo a disposizione, dal momento che sarà di rimuovere la maggioranza dei componenti del motore superiori. La guarnizione di testa si trova nel mezzo del blocco motore e la testata. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Conferma la tua Subaru è fresco prima di preparare a lavorare sul veicolo. Allentare i cavi sul morsetto della batteria. Svuotare il liquido di raffreddamento in un contenitore che si può chiudere. La spina si trova sotto il compressore o nella parte posteriore della pompa del servosterzo. Rilasciare la pressione dal sistema di alimentazione.
2
Scrivi il nome di ciascuna parte sul blocco motore della Subaru. Sostenere il veicolo con blocchi su jack pavimento imbottiti. Rimuovere o scollegare nastri, fili, tubi, tubi e pezzi di ricambio vicino al blocco motore, come ad esempio la cinghia di distribuzione, tubo di raffreddamento, cinghia di comando accessori, candele, condizionatore d'aria, pompa servosterzo con la cinghia e alternatore. Tubi flessibili possono includere il riscaldatore e la porzione superiore del radiatore. Togliere staffe poste a sinistra nella parte anteriore dell'unità di supporto motore
3
Scollegare o togliere le parti di motore superiori e connessioni:. Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, sensore di posizione dell'albero motore elettrico connettore elettrico, Collettore assoluta collegamento del sensore di pressione, connettore elettrico posizione albero a camme e il gas di ricircolo connettore elettrico valvola di scarico. Notare la posizione di tutte le parti e continuano a contrassegnare ed etichettare le parti.
4
Allentare le viti della testata nella sequenza corretta. Avviare il più esterno bullone testa del cilindro e andare al centro della testa. Pulire i componenti di guarnizione dalla facciata di accoppiamento.
5
Began togliendo i bulloni sul lato esterno e di lavoro verso il centro della testa del cilindro. Rimuovere e controllare la testa del cilindro. Installare una nuova testata, se esso garantisce. Se non si sostituisce la testa del cilindro, pulire la superficie di contatto e di olio di nuove viti ed i fili prima di tornare al blocco cilindri.
6
Guardate la testa del cilindro per usura ed esaminare la deformazione. La deformazione dovrebbe misurare sotto 0.0020 pollici. Posizionare la nuova guarnizione rivolta verso l'alto. Ritorna nuove viti della testata in un processo in tre fasi:. Serrare i bulloni a 22 piedi-libbre, 43 piedi-libbre e 47 piedi-libbre
7
Restituisce il resto delle parti Subaru nel opposta di modo che è stato rimosso le parti. Controllare un manuale di riparazione per il particolare Subaru che hai per la specifica coppia appropriata per le altre viti.
8
restituire le parti blocco motore nuovo nel contrario di installazione originale di fabbrica. Rivedere un manuale di servizio Subaru per la coppia di serraggio giusta.