Come regolari tune-up, cambiando pastiglie dei freni della vettura è un fatto inevitabile di proprietà di automobili, anche se per fortuna pastiglie dei freni non hanno bisogno di essere cambiato ogni volta che fa l'olio di un motore. La maggior parte delle pastiglie dei freni durare da 15.000 a 50.000 miglia o più prima che essi avranno bisogno di essere sostituito, anche se questo dato è influenzato da molti criteri, dalla qualità delle pastiglie dei freni per quanto aggressivamente il veicolo è guidato. A causa del fatto che la procedura di pastiglie dei freni può variare notevolmente da modello di auto a modello di auto, è consigliabile (ma non necessario) di utilizzare un manuale di officina per aiutarvi a cambiare le pastiglie dei freni. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti (2 o 4) per Socket set e cricchetto
Brake Cleaner, Rags
Lunghezza del filo
nuove pastiglie freno
C-clamp per pinze freni strumento pistone (per alcuni modelli) economici Mostra Altre istruzioni
1
Allentare i bulloni a staffa che fissano le ruote del vostro veicolo al mozzo con una trascinare chiave inglese o una presa e un cricchetto. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento o la presa di fabbrica. Anche se è possibile utilizzare una presa di fabbrica, è più facile e più sicuro utilizzare un jack pavimento pesante-dovere. Rimuovere le ruote e li fuori strada.
2
Pulire il disco del freno, la pinza freno e le parti vicine con un panno pulito e un detergente per freni per rimuovere l'olio e detriti. Pulizia è molto importante quando si esegue un processo di frenatura.
3
Rimuovere le pinze freno bulloni di montaggio, che si trovano sul lato della pinza rivolto verso la ruota bene sulla parte superiore e inferiore del la pinza. Utilizzare la presa di dimensioni adeguate o bit Allen (se la pinza è fissato con una vite a brugola) per rimuovere i bulloni.
4
scorrere la pinza fuori il rotore. Mentre si lavora, sostenere la pinza con un pezzo di filo legato a un pezzo di sospensione nelle vicinanze in modo che il tubo del freno morbido non sia danneggiato. Rimuovete le pastiglie dalla pinza. Essi possono anche essere ancora bloccato sul rotore, nel qual caso rimuoverli dal rotore. Alcuni veicoli più vecchi utilizzano perni che attraversano la pinza e il tampone per mantenere il pad. Rimuovere i perni se il veicolo li utilizza. Rimuovere tutti i fili per il sensore di usura pastiglie dei freni pure. Consultare il manuale d'officina per il vostro veicolo specifico.
5
ritrarre il pistone pinze freni con un C-clamp per consentire spazio sufficiente per le nuove pastiglie freno a scivolare sopra il rotore. Posizionare un elettrodo del morsetto sul pistone e l'altra sul lato esterno della pinza e stringere la fascetta finché il pistone viene retratto. Prima di fare questo, aprire il coperchio al serbatoio freni (nel vano motore) e rimuovere una piccola quantità di fluido con una siringa o petto di tacchino in modo che il liquido non trabocchi dalla pressione sul pistone. Nota: le pinze posteriori su alcuni modelli (VWs e Audis per esempio) necessitano di un attrezzo speciale per ritrarre il pistone. Le macchine utensili e trasforma il pistone allo stesso tempo per ritrattare ed è disponibile online.
6
Pulire la pinza e il disco freno nuovo con detergente per freni. Installare i nuovi rilievi di freno nel inverso. Ricollegare il sensore usura pastiglie dei freni se il veicolo utilizza una. Far scorrere la pinza sul rotore. Installare e serrare i bulloni di fissaggio pinza-. Ripetere i passaggi precedenti per ogni altro angolo del veicolo. Sostituire le ruote e abbassare la macchina alla terra. Riempire il serbatoio del liquido freni con il liquido, se necessario, e poi pompare il pedale del freno fino a che non si sente di nuovo ferma. Guidare la macchina ed eseguire alcuni arresti morbidi ma rapido da 50 o 60 mph a rompere le pastiglie nuove.