Ogni motore deve essere raffreddato , perché, come funziona il motore , che produce calore e se questo ha continuato a tempo indeterminato il motore sarebbe diventato troppo caldo per funzionare. Un ventilatore motore di frizione è usato per mantenere un moderno motore di automobile dal surriscaldamento. Storia
La ventola frizione è stato sviluppato alla fine del 1960 e già nel 1970 era in produzione in generale , ma è stato progettato per migliorare la distanza in miglia del gas , risparmiando energia motore
. generale Usa
la ventola di raffreddamento della frizione è un dispositivo per la regolazione della temperatura del motore auto, il ventilatore frizione interviene solo quando il motore raggiunge la temperatura preimpostata . Se il motore si raffredda naturalmente la ventola resta spenta e non spreca energia .
Funzione del liquido frizione Fan
un "fluido " fan della frizione del frizione è un accoppiamento con un olio siliconico . Il fluido si riscalda come aumenta l'attrito e una striscia che misura la variazione di temperatura consente una valvola di sapere se deve aprire o chiudere . Una volta aperto , il fluido che entra la frizione rende la ventola girare più veloce, quando è chiuso si svuota del fluido fuori e la ventola gira più lento
Funzione di Non- Thermal Fan Clutch
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Questo tipo di ventola frizione non riesce a rilevare la temperatura , invece reagisce alla velocità della vettura è in viaggio . La ventola frizione gira più veloce come la macchina va più veloce , spesso superando le 1.200 a 2.200 giri al minuto .