Aria condizionata ( AC) è rimasta una parte dell'esperienza automobilistica dal 1940 . Mentre la tecnologia è notevolmente cambiata da allora , le basi del disegno AC sono essenzialmente le stesse . Il "radiatore " AC ha avuto un ruolo in auto con aria condizionata fin dall'inizio . Raffreddamento
Se avete mai usato il ghiaccio per raffreddare una bibita , si capisce la metà di come funziona un condizionatore d'aria. Il ghiaccio nel vostro drink si trasforma in acqua in quanto assorbe il calore , e il liquido nel vostro condizionatore d'aria si trasforma in un gas in quanto assorbe il calore dal vano all'interno della vostra auto . Una volta che l'aria diventa raffreddato , il gas caldo nel sistema di condizionamento d'aria per rinfrescarsi, richiedendo il " radiatore ".
AC " radiatore "
AC "radiatore " è tradizionalmente chiamato un condensatore , anche se ha una funzione a quella del radiatore della vostra auto . Il gas caldo che lascia la cabina di vostra auto trasporta il calore è raccolto lungo la strada . Tubazione trasporta il gas riscaldato ad un sistema di bobine alla fronte della macchina . Come si muove l'aria sopra le bobine , il calore viaggia senza benzina e ritorna allo stato liquido della AC , pronto per essere utilizzato nuovamente .
Sviluppi recenti
Trattandosi di una materia è cambiata , il liquido refrigerante nei sistemi a corrente alternata è cambiato per soddisfare le nuove linee guida . I nuovi refrigeranti possono richiedere all'utente di aggiornare i componenti esistenti per gestire i requisiti di pressione superiori del nuovo refrigerante .