Benzina con piombo e le auto con marmitta catalitica non si mescolano. Da un minimo di due serbatoi di benzina con piombo può rendere un convertitore catalitico inutile, il che significa la vostra auto verrà eseguito più o meno e inquinare di più pure. Ci possono essere anche problemi di sicurezza. Storia
Un catalizzatore è simile a una marmitta.
US automobilistiche hanno iniziato l'installazione di convertitori catalitici nelle automobili nel 1975 come risposta alle sempre più severe normative di inquinamento. La loro crescente utilizzo ha coinciso con la graduale eliminazione di benzina con piombo negli Stati Uniti a causa della tossicità del piombo nell'ambiente. Le automobili con marmitte catalitiche sono progettati per funzionare esclusivamente sulla benzina senza piombo.
Funzione
La marmitta catalitica è un contenitore riempito con una matrice ceramica di aria angusti varchi dei gas di scarico fluire sulla strada per la marmitta e il tubo di scappamento. La superficie ceramica è rivestita con uno strato sottile di metalli catalizzatori, spesso palladio, platino, rodio o oro. Quando i gas di scarico contengono monossido di carbonio, il carburante incombusto e gli ossidi di azoto in contatto con i metalli, una reazione chimica avviene trasformandoli in anidride carbonica, azoto e acqua.
Attenzione
Masterizzazione benzina con piombo in auto catalizzatore attrezzata provoca diversi problemi. Il piombo nel combustibile reagisce con il catalizzatore metallico nel convertitore e distrugge la sua funzione, la vostra auto sarà più inquinanti. Perché la tua auto è stata progettata per utilizzare un convertitore catalitico, non verrà eseguito anche quando il convertitore non funziona. Continuando a utilizzare benzina con piombo può causare il convertitore di costruire calore eccessivo e persino prendere fuoco in determinate condizioni.