alternatori hanno due funzioni principali: hanno il potere di tutti i sistemi elettrici in macchina e ricaricare la batteria. Lucas alternatori sono praticamente esenti da manutenzione e possono essere progettati per funzionare per tra 120.000 e 150.000 chilometri prima hanno bisogno di attenzione o sostituzione. A differenza di generatori, gli anelli di ottone che le spazzole fanno contatto con sono completamente lisce, e le spazzole sono fatte di grafite. Cablaggio di un alternatore Lucas è un processo abbastanza semplice, ma alcuni produttori di automobili fanno di posizione alternatori in luoghi di difficile accesso. Cose che ti serviranno
Wrench
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1
Aprire cofano della vostra auto e prop in su. Scollegare entrambi i cavi della batteria dalla batteria con una chiave e infilare lontano dai terminali della batteria prima di procedere.
2
Individuare il tuo alternatore Lucas, che è in alluminio e ha i lati con aperture attraverso le quali è possibile visualizzare bobine di filo di ottone. Esso è collegato al motore con due bulloni statici e una staffa regolabile. La cinghia della ventola girerà intorno alla ruota puleggia che aziona l'alternatore.
3
Trova morsetti dell'alternatore. Ci sono molti tipi di alternatori Lucas: alcuni hanno due terminali, mentre altri hanno fino a quattro. Se si dispone di due terminali, uno è positivo, l'altro negativo, e sono etichettati o colorato. Se si dispone di tre terminali, uno è negativo, e due sono positivi. Se c'è un quarto terminale, sarà più piccolo degli altri e si collega un cavo che va al cruscotto per indicare l'alternatore funziona correttamente.
4
Verificare il tipo di terminali. Molti alternatori Lucas hanno connettori a forcella di tipo, rendendo più semplice per collegare i cavi. Altri hanno bulloni a vite, ed i cavi installati al di sotto di loro. Se il tuo alternatore ha bulloni a vite, utilizzare una piccola chiave per allentare loro poi rimuovere con attenzione come si può facilmente cadere nel vano motore.
5
collegare il cavo negativo al polo negativo della dinamo. Il cavo sarà nero, e l'estremità opposta si attaccherà al corpo della vostra auto in quanto funge anche da terra. O spingere il connettore sul terminale o posizionare l'occhiello sul terminale e avvitare il bullone con le dita. Serrare il bullone con la piccola chiave.
6
Collegare il cavo positivo al terminale positivo dell'alternatore. Se il tuo alternatore ha due poli positivi, uno collega un cavo per il motorino di avviamento, e l'altro si collega il cavo che va alla batteria. Individuare i due cavi positivi vicina: saranno rossi. Se la vostra auto ha un solo cavo, quindi il cablaggio per il motorino di avviamento è altrove, e non è necessario utilizzare entrambi i terminali. Spingere i connettori sui terminali o di posizione degli occhielli sopra i terminali, quindi avvitare i bulloni con le vostre dita. Stringere i bulloni con la piccola chiave.
7
Individuare un filo giallo se il tuo alternatore ha un quarto terminale. Se non si dispone di un altro filo, quindi ignorare il terminale come spia cruscotto è cablato altrove. Il quarto terminale è più piccola delle altre e quindi è il filo. Spingere il filo giallo sul connettore o posizionare l'occhiello sopra il terminale e avvitare il bullone. Serrare il bullone con la piccola chiave.
8
Ricollegare i cavi della batteria per la batteria. Assicurare il cavo positivo è collegato al terminale positivo e il negativo al polo negativo. I cavi sono di colore rosso e nero, ed i terminali sono anche chiaramente etichettati. Chiudere il cofano della vostra auto.