Per il fai-da-te meccanica, un veicolo che non si avvia è motivo per iniziare subito correre giù per le possibili ragioni e come potrebbero essere diagnosticati. Motore di un veicolo di solito non si avvia a causa di un guasto di una delle tre parti - la batteria, o il solenoide di avviamento. Se si è stabilito che la batteria auto è in buone condizioni di lavoro, di prova e di individuare sia il solenoide o il motorino di avviamento come la parte che deve essere sostituito. Cose che ti serviranno grande in cacciavite con pesanti plastica o gomma isolati gestire
voltmetro
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Starter prova
1
parcheggiare il veicolo in piano terreno, mettere il cambio in "folle" se avete un cambio manuale, e il freno di stazionamento.
2
Individuare le due grandi connettori elettrici post sul retro del solenoide. Assicurarsi che si sta toccando solo la parte in gomma isolato del cacciavite, e breve tra i due connettori elettrici toccando la parte metallica del cacciavite per entrambi i connettori contemporaneamente.
3
Ascoltare per il motorino di avviamento in esecuzione una volta che si effettua il collegamento tra i terminali. Questo rimuove il solenoide dal circuito in modo da poter isolare il motorino di avviamento senza realmente avviare il motore. Il motorino di avviamento deve essere in esecuzione senza problemi e non produce rumori grezzi o strani. Se funziona bene, si può presumere che non è il problema e andare avanti per testare il solenoide. Se funziona male o non funziona affatto, sostituire il motorino di avviamento.
Solenoide Prova
4
Parcheggiare il veicolo su terreno piano, mettere la trasmissione in "folle "se si dispone di un cambio manuale, e il freno di stazionamento.
5
Individuare il terminale posta sul retro del solenoide che ha il corto, filo pesante intrecciato ad esso collegato e in esecuzione alla motorino di avviamento. Premere il cavo positivo del voltmetro saldamente in questo filo intrecciato, e premere il cavo negativo del voltmetro ad una parte metallica pesante del blocco motore.
6
Avere un aiutante girare la chiave per cercare di avviare il motore. Guarda il voltmetro mentre lo fa. Con un solenoide che funzioni correttamente, sentirete un suono clunking e vedere una lettura di 12 volt sul voltmetro. Se non lo fai, avere il solenoide ricostruito o sostituito.