Le valvole di scarico permettono di gas di scarico combusti da un cilindro di fuggire nel collettore di scarico del motore del veicolo . Valvole di scarico possono crescere troppo caldo e bruciare per diversi motivi , che possono avere un impatto negativo sulle prestazioni del motore . Deposito Accumulo
Circa il 75 per cento del calore di combustione passa dalla valvola attraverso la sede della valvola . Deposito accumulo , che può apparire come un fango scuro sulla sede valvola , può impedire questo calore è smaltito , con conseguente surriscaldamento e valvola di scarico , a sua volta , la funzione del motore irregolare . È possibile verificare la presenza di accumulo di depositi sulla sede valvola , pulirla con la pulitura dei pezzi e sostituire la valvola bruciata , se necessario .
Intermittente dallo scarico di aspirazione
Una valvola di scarico bruciata può impedire la corretta aspirazione tubo di scappamento. Un operatore può verificare la presenza di una valvola di scarico bruciata , consentendo al motore di raffreddarsi durante la notte , poi avviarlo e ponendo il palmo di una mano sul tubo di scappamento , mentre è ancora fresco . Se l'aspirazione rimane intermittente , una valvola di scarico bruciata è probabilmente la causa . | Photos.com valvola Recessione
sedi valvola può logorare nel tempo, causando le valvole di scarico per recedere o affondare nella testa . Ciò si traduce in scarso contatto con la sede valvola , portando a surriscaldamento e bruciore. L'operatore può verificare la presenza di tale recessione controllando per una valvola di scarico che appare sommerso , che è più prevalente in motori più anziani -costruiti che mancano le valvole a sede duri .