La serie di Cummins B di motori è un gruppo di moderni motori a quattro e sei cilindri. Mentre la maggior parte ampiamente trovati in veicoli di consumo come il Dodge Ram, motori Cummins B si trovano anche in autobus, veicoli marini, veicoli militari, e macchine movimento terra. Questi motori diesel dispongono di grandi alesaggi e corse per la massima potenza e l'efficienza del carburante. Tuttavia, i problemi possono facilmente sorgere in questi motori, come ogni centrale elettrica dell'automobile. E 'importante riconoscere e risolvere questi problemi in fase iniziale, come soluzioni rapide è possibile risparmiare tempo e denaro. Cose che ti serviranno
sostituzione filtro aria
Olio motore
Filtro aria
Chiave regolabile
dinamometrica
cacciavite a testa piatta
Candela estrattore
aspirazione, scarico e guarnizioni della testata
Mostra più istruzioni
1
controllare il sistema di aspirazione dell'aria per eventuali detriti intasamento o filtri rotti. Allentare l'hardware in possesso di questo sistema di aspirazione al turbocompressore con le mani e rimuovere dal motore. Se il filtro interno è sporco o danneggiato in alcun modo sostituirla con una nuova. Aggiornamento del filtro a un aftermarket, marchio riutilizzabile aria aumenta la potenza e fornire un flusso d'aria più coerente per collettore di aspirazione del motore.
2
Estrarre l'astina di livello dal suo alloggiamento per controllare la viscosità e livelli dell'olio motore. Se l'olio è nero e in nessun modo traslucido, allora è vecchio e deve essere cambiato. Se l'olio motore non raggiunge la linea consigliato sulla astina, allora non c'è olio motore sufficiente a lubrificare correttamente le parti del motore. Aggiungere olio al comparto dell'olio motore, se necessario, o cambiare completamente tutto l'olio se necessario.
3
Togliere il coperchio valvole del motore con la chiave inglese per accedere ai bilancieri sotto. Controllare ogni bilancieri del cilindro e le viti che tengono queste parti in posizione. Se le viti sono allentate, i bilancieri non funzionerà correttamente. Serrare ciascuna delle viti dei bilancieri con la chiave dinamometrica necessaria come necessario per garantire.
4
Rimuovere il collettore di aspirazione, collettore di scarico e la testa del cilindro con la chiave regolabile per controllare le guarnizioni sotto ciascuna di queste parti . Le guarnizioni di queste parti del motore aiutano a prevenire le perdite di liquido di raffreddamento del motore, esausto di gas e aria, mentre il motore è acceso. Se una di queste guarnizioni crepa, che perde può danneggiare gravemente il motore. Rimuovere le vecchie guarnizioni dalla parte corrispondente con le mani. Alcune guarnizioni non si smonta facilmente, in modo da utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare le vecchie guarnizioni lontano dalle rispettive parti. Se le vecchie guarnizioni lascia alcun residuo, raschietto prima di installare le nuove guarnizioni. Applicare guarnizione sigillante sulle guarnizioni nuove e posizionarli sul blocco motore. Usa la tua chiave dinamometrica per serrare i bulloni della testa del cilindro, il collettore di scarico e il collettore di aspirazione al blocco motore. Consultare il manuale del proprietario per esatte specifiche della coppia di ciascuna parte.
5
Rimuovere ciascuno dei cappucci delle candele sul vostro motore diesel Cummins con il tappo estrattore scintilla. Controllare queste candele per i segni di umidità, corrosione, ruggine, il surriscaldamento, o qualsiasi altro danno. Rimuovere il cablaggio elettrico e rimuovere ciascuna delle candele con la chiave necessaria. Sostituire ogni candela e combinata filo, se necessario, per garantire la precisione di accensione del motore. Togliere il tappo del distributore e controllare il distributore e rotore per danni simili. Scollegare il cablaggio elettrico e rimuovere il distributore se danneggiato.