Il convertitore catalitico è stato ampiamente introdotto per le auto nel 1970 per pulire le emissioni delle auto sono rilascio meno inquinamento nell'ambiente. L'ossido di azoto, idrocarburi e monossido di carbonio che entrano nel convertitore lasciano l'auto come azoto, anidride carbonica e acqua attraverso reazioni chimiche ingegnosamente semplici. L'utilità del convertitore catalitico ha portato al suo uso diventa obbligatorio per legge in alcuni luoghi, in tali zone, la guida con un convertitore catalitico non si può ottenere multati. Istruzioni
1
Accelerate in auto e confrontare il suo tasso di accelerazione a quella di un tempo prima, quando l'auto ha avuto piccoli problemi. Se la vostra auto ha poco potere di accelerazione, potrebbe essere necessario sostituire una candela o esaminare la vostra valvola di scarico, in quanto carburante incombusto è probabilmente nel sistema di scarico.
2
annusare l'aria intorno allo scarico del macchina durante l'esecuzione per vedere se è possibile rilevare un odore di uova marce, un indicatore che il carburante non utilizzato è sempre attraverso il vostro scarico
3
Esaminare il fumo uscire di scarico,. se il fumo ha una tinta bluastra o appare molto bianco, il vostro convertitore catalitico mio essere rivestito con fosforo o silicone all'interno, impedendo le conversioni chimiche appropriate che si verificano.
4
Monitorare la spia della benzina e di determinare se il vostro veicolo sta eseguendo sotto la sua economia di carburante previsto. Perdita di risparmio di carburante è un sintomo di un fallito o collegato catalizzatore.