Quando si parla di sicurezza in auto, niente supera il sistema frenante del veicolo. Un fallimento in questo sistema può portare ad un grave incidente, quindi, è importante sapere quando si verifica un problema ai freni prima che sia troppo tardi. A volte un malfunzionamento in questa zona è evidente, altre volte non lo è. Qui impareremo come decifrare alcuni dei sintomi più comuni problema ai freni che si potrebbero incontrare. Per saperne di più delle situazioni descritte di seguito o provare su strada l'auto in una cassetta di sicurezza e non di traffico zona vicino a casa vostra e confrontare i risultati. Istruzioni
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valutare la situazione. Riesci a sentire un rumore lieve o forte ogni volta che passo sui freni? Rettifica, cigolii o altri rumori anomali possono indicare scarpe indossate rottura o pastiglie, guarnizioni indurite o contaminata, mancanza di lubrificazione, o una parte perde meccanico nel gruppo freno.
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passo sul pedale del freno. Avete bisogno di applicare molta pressione per attivare il pedale? Si potrebbe avere un problema sul servofreno, una perdita di liquido pausa o grasso sulle guarnizioni pausa o un possibile problema meccanico su uno dei corpi freno della ruota
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frenare. come si fa normalmente. Non appena la macchina si ferma completa, rilasciare il freno e cominciare ad accelerare. Ti senti i freni ancora in mano sulle ruote momentaneamente? Questo sintomo trascinando potrebbe essere causato da un pistone bloccato freno del cilindro, un freno contaminata scarpa o pad o un guasto nella pompa del freno o freno di stazionamento.
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Spostare il piede destro sul pedale del freno e avviare applicare pressione. Fa la corsa del pedale troppo veloce per il pavimento prima che il meccanismo si attiva dei freni e la macchina comincia a smettere? Air potrebbe essere trapelato nel sistema dei freni o le ganasce dei freni sono mal regolati o una valvola di controllo della pressione sta fallendo.
5
passo sul pedale del freno. Ti senti l'auto deviando leggermente di lato? Si potrebbe avere una pinza freno congelati o pistone cilindro ruota o un contaminati pausa scarpa o tamburo.
6
Prestare attenzione alle mani e piedi quando fate un passo sul pedale del freno. Ti senti una vibrazione lieve o forte, apparentemente proveniente dal volante o pedale? La causa più probabile è un disco di rottura deformato, un freno a tamburo fuori-di-rotazione continua o con altre condizioni irregolari sul disco o tamburo.
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esercitare pressione sul pedale del freno. Ha quasi raggiunto il pavimento prima che il veicolo inizia a rallentare o arriva a un punto fermo? Ci possono essere diverse ragioni: il pistone del freno o il cilindro ruota è bloccato, uno dei tubi di rottura siano ostruiti; una linea di vuoto andando al richiamo pausa è allentato o il booster pausa stesso sta fallendo, la pompa necessita di assistenza o rivestimento pad o le scarpe sono contaminati.