Una barra di ondeggiamento, indicato anche come una barra antirollio, è una lunghezza di tubo metallico che è lanciato a entrambe le estremità della sospensione anteriore. Molte auto anche utilizzare una barra di ondeggiamento posteriore. Quando la macchina è guidata intorno ad un angolo, la barra di ondeggiamento agisce un braccio di leva sul lato della macchina che si trova all'interno della curva. Questo forza la sospensione verso il suolo, riducendo il rollio e migliorare la presa e la manipolazione. Una barra di ondeggiamento è un dispositivo relativamente semplice che è lanciato verso la macchina con staffe nei collegamenti medie e goccia su entrambe le estremità. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
chiave inglese
Show More Istruzioni
1
guidare l'auto in curva ad una velocità rapida di velocità , ma non essere avventato. Prestare attenzione a come lo sterzo e il telaio risponde ai tuoi comandi. Se la vettura sembra vago e Darty, si sente stabile un secondo e quindi non stabile un secondo più tardi, il problema potrebbe essere un collegamento goccia rotto o boccole usurate.
2
Ascoltare per clunking rumore dal front-end . Ci sono molte cose che possono causare la fine anteriore di un veicolo per fare strani rumori e clunks, uno dei quali può essere difettoso componenti della barra di ondeggiamento. Se il collegamento goccia sbarra di ondeggiamento (la parte che fissa la barra per la sospensione) è rotto o si è usurato o strappato boccole, la barra può muoversi e fare clunks quando il veicolo è guidato intorno agli angoli o anche sui dossi.
3
Eseguire un controllo visivo della barra di ondeggiamento e le componenti a barre. Allentare il perno per le ruote anteriori. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e sostenerla con dei martinetti. Rimuovere i dadi e le ruote.
4
Ispezionare i collegamenti goccia sbarra di ondeggiamento, che sono le parti brevi che si staccano dalla fine della barra ad angolo retto e il bullone della sospensione. Assicurarsi che i collegamenti non siano rotti. Assicurarsi che i bulloni sono stretti e le boccole sono in buona forma e non strappati o mancanti. Anche ispezionare le staffe che tengono la parte centrale della barra al telaio. Ci saranno boccole sotto queste staffe per isolare la barra dal telaio. Assicurarsi che questi sono in buona forma pure.