Poche cose sono più frustrante che girando la chiave per avviare la vostra auto e trovare che non succede nulla. Molti proprietari di auto in primo luogo pensare a un possibile batteria morta, ma in realtà vi sono un paio di altri potenziali problemi - il motorino di avviamento o il solenoide. Diagnosticare perché il veicolo non si avvia non è sempre facile, ma c'è un metodo per testare il solenoide in modo che siano molto vicini a trovare la parte difettosa. Cose che ti serviranno
voltmetro
Assistente
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spostare il veicolo ad un posto di livello, girare il motore spento e il freno di stazionamento. Se si dispone di un veicolo con cambio manuale, poi metterlo in folle prima di applicare il freno di stazionamento.
2
Guardate sul retro del solenoide e trovare il terminale di palo. Questo post può essere identificato con la pesante treccia che viene dal motorino di avviamento ed è collegato ad esso.
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Inserire il cavo positivo (di solito rosso) del voltmetro in modo che sia pressato nel filo intrecciato. Premere il cavo negativo (di solito nero) del voltmetro ad una porzione di metallo pesante del calibro del blocco motore.
4
Avere vostro aiutante sali in macchina e girare la chiave per avviare il motore. Nel frattempo, si dovrebbe tenere d'occhio la lettura del voltmetro. Dovreste sentire un suono "tonfo" e ottenere una lettura di 12 volt sul voltmetro quando si gira la chiave. Non sentire il suddetto suono "tonfo", o di ottenere una lettura di tensione inferiore a 12 volt sono entrambe le indicazioni che il solenoide è male.