Alternatori svolgono un ruolo molto importante in ogni sistema elettrico del veicolo. Impianto elettrico di un veicolo è costituito da tre componenti principali: la batteria, l'alternatore e il regolatore di tensione. L'alternatore mantiene carica la batteria e la mantiene tutto il resto elettrica in macchina in funzione. Se il tuo alternatore è cattivo o andare male, che lentamente consumare la batteria. Segni che il vostro alternatore sta andando male sono i fari fiochi o un motore a partenza lenta. Se pensate che il vostro alternatore sta andando male, è abbastanza semplice da controllare con un misuratore di tensione. Cose che ti serviranno
metro Tensione
Show More Istruzioni
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Assicurarsi che la macchina sia spenta. Collegare il misuratore di tensione alla batteria. Poiché la batteria è collegata direttamente al alternatore, il misuratore verifica l'alternatore leggendo d'uscita della batteria. La posizione della batteria può variare da veicolo a veicolo, ma è generalmente situata nella parte anteriore. Di solito è in forma di un rettangolo con un terminale su ciascuna estremità della parte superiore della batteria. Un terminale avrà un segno più per dimostrare che è il terminale positivo. Questo terminale sarà spesso hanno una patta di protezione rossa che copre il terminale. L'altro terminale avrà un segno negativo che indica che è il terminale negativo. Collegare il conduttore positivo al terminale positivo della batteria, toccando la punta metallica del cavo rosso al terminale con il segno più. Per collegare al negativo, toccare il cavo nero al terminale con il segno meno.
2
Avviare il veicolo e lasciarlo al minimo. Non guidare il veicolo.
3
Verificare la lettura sul voltmetro. Dovrebbe leggere tra 13.6 e 14.3 Volt. Se il misuratore di tensione mostra una lettura inferiore a 13.6, l'alternatore non si ricarica correttamente. Se la lettura è superiore a 14.3, potrebbe significare un cavo difettoso. In entrambi i casi, si dovrebbe sostituire l'alternatore.
4
Scollegare il tester di tensione ruotando la macchina fuori e poi rimuovendo il cavo negativo, poi il cavo positivo.