Tirante finisce collegare il tirante interno con il fuso a snodo e di fornire il punto di rotazione richiesta per le ruote a girare e rimanere in allineamento tra loro. Alcuni estremità del tirante sono sigillate e non richiedono alcuna manutenzione, mentre le altre estremità del tirante richiedono ingrassaggio ad ogni cambio olio. Tie teste a snodo devono essere controllati ogni 20.000 miglia per motivi di sicurezza. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack sta
Torcia
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1
sollevare il veicolo in aria fino a quando le gomme sono al largo della terra con la presa di terra. Jack posto si trova in una posizione sicura per sostenere adeguatamente il peso della parte anteriore della vettura.
2
Abbassare la macchina indietro verso il basso sulla cavalletti. Assicurarsi che le ruote sono ancora fuori dalla terra. Agitare la cura di assicurare il veicolo poggia in modo sicuro sul martinetti.
3
strisciare sotto l'auto e utilizzare la torcia per esaminare gli stivali delle estremità del tirante. Se non ci sono strappi o lacerazioni gli stivali, poi ci sarà probabilmente alcun grasso per lubrificare il giunto alla fine tirante, che porta ad eccessiva usura. Se ci sono aperture nelle stivali, aggiungere più grasso alle estremità del tirante e controllarli ogni settimana fino a che non possono essere sostituiti.
4
Mettere una mano sul lato sinistro del pneumatico e una mano sul lato destro della gomma. Tentativo di muovere la ruota da un lato all'altro. Se c'è un sacco di gioco, è il momento di sostituire tale estremità del tirante. Un po 'di gioco è OK, ma la testa del tirante sta cominciando a diventare logorato e alla fine devono sostituire
5
Sollevare l'auto fuori dal cavalletti con il jack pavimento e rimuovere. loro. Abbassare la macchina al suolo