La Lotus Esprit, prodotta a partire dal 1975 da Lotus Cars di Hethel, Regno Unito, è stato ampiamente elogiato per la sua maneggevolezza e leggerezza. Le prime versioni, come ad esempio le S1, S2, e altri modelli non-turbo costruite attraverso alla fine del 1980, sono stati anche descritti come poco potente, una situazione peggiorata solo da norme più severe sulle emissioni dei veicoli nel mercato statunitense. Un modo efficace e rapido per assicurarsi che tutta la potenza disponibile viene estratto dalla Esprit motore a quattro cilindri è quello di controllare i tempi di accensione. Cose che ti serviranno
induttivo tempismo luce
Ratchet con presa per manovella puleggia dado
vernice penna
Helper
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1
Determinare il corretto anticipo di accensione per il vostro anno di modello e di motore specifico. Che informazioni si possono trovare sia in manuale del proprietario e il manuale di servizio in fabbrica. L'avanzamento di sincronizzazione determina quanto rotazione dell'albero motore ci sia prima la candela incendi rispetto al momento in cui il pistone raggiunge la parte superiore della sua corsa.
2
Scollegare il grande filo collegato al terminale negativo della batteria. Ruotare l'albero motore in senso orario (quando il motore visto dalla parte anteriore della macchina) utilizzando una presa ed a cricco chiave sulla parte anteriore della puleggia dell'albero motore. Alert vostro aiutante di informarvi quando il segno di fasatura sul volano è visibile attraverso la finestra sul retro del blocco motore. La finestra si trova nella parte posteriore del vano motore, proprio di fronte alla trasmissione. Evidenziare il simbolo con la penna della vernice per una facile identificazione successiva. Evidenziare anche la corretta impostazione di accensione sulla scala accanto alla finestra temporale nella parte posteriore del motore.
3
Agganciare la pistola stroboscopica induttivo e ricollegare il cavo negativo della batteria. Luci di temporizzazione tipici hanno due morsetti a coccodrillo-tipo che deve essere allegata (rosso al positivo, nero al negativo) ai morsetti della batteria e un cavo induttivo che deve essere aperto a mano e poi collocato intorno al 1 cavo della candela del cilindro n. Fare riferimento al manuale di istruzioni si tempismo di luce, se necessario.
4
determinare la tempistica statica. Pur puntando la pistola stroboscopica al volano attraverso la finestra nel blocco motore, chiedere il vostro aiuto per iniziare e vuoto del motore. Stroboscopio della luce tempistica si accende il segno sul volano, che consente di utilizzare la scala adiacente a leggere direttamente i tempi di accensione statica. Al minimo, l'anticipo di accensione deve essere inferiore al valore precedentemente evidenziato sulla scala.
5
Chiedi il tuo aiuto per aumentare lentamente la velocità del motore con il pedale dell'acceleratore. Il valore letto sulla scala dovrebbe aumentare fino a quando il regime del motore raggiunge circa 3000 giri al minuto, a questo punto l'anticipo di accensione deve rimanere costante anche quando si aumenta la velocità del motore. Il valore costante è conosciuta come "anticipo totale fasatura di accensione". Se l'anticipo non corrisponde al gol di vostro manuale di servizio specifico, può essere regolato con il motore ancora acceso. Ruotare il distributore leggermente per portare il segno sul volano in corrispondenza del simbolo evidenziato sulla scala.