Controllo del fluido cambio automatico in una Honda Odyssey è un passo importante nel mantenere correttamente la trasmissione operativo. Il fluido si deteriora nel tempo dal calore e l'attrito delle parti interne. Trasmissioni creano calore velocemente. Troppo calore renderà il fluido deteriorarsi rapidamente. Bassi livelli di liquido o fluido bruciato può causare il guasto prematuro della trasmissione, che è una riparazione molto costosa. Controllo del liquido di trasmissione nel tuo Honda Odyssey è un lavoro semplice e veloce che non richiede né strumenti né una vasta esperienza automobilistica. Cose che ti serviranno
Rag
Honda trasmissione fluido
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1
avviare la Honda Odyssey, e spostarlo in una superficie piana. La superficie deve essere di livello in modo da poter ottenere una lettura accurata del liquido.
2
Scaldare il veicolo ad una normale temperatura di esercizio, consentendo il motore al minimo. Una volta che si è riscaldato, spegnere il veicolo.
3
Sollevare il cofano motore, e fissarlo con l'elica cappa.
4
Tirare la trasmissione asta di fuori del tubo, e pulire il liquido con uno straccio. L'asta ha un anello giallo sulla parte superiore ed è sul lato del conducente del veicolo.
5
Far scorrere l'asta di livello nel tubo, assicurando che sia spinto completamente in modo da poter ottenere un accurato lettura.
6
Tirare l'asta di livello fuori dal tubo. Esaminare la posizione del livello del fluido sull'astina. Il livello deve essere compreso tra i due fori all'estremità dell'asta di livello. Secondo il manuale del proprietario di Honda Odyssey 2000, "Se il livello è al di sotto del contrassegno inferiore, aggiungere liquido per portarlo alla tacca superiore."
7
Togliere il tappo di riempimento del liquido di trasmissione, e versare il liquido una piccola quantità di liquido nel serbatoio.
8
Ripetere i passaggi 5 e 6 per garantire il livello è adeguato. In caso contrario, ripetere il passaggio 7 e quindi verificare nuovamente fino a quando il liquido è al livello corretto.
9
Inserire l'astina nel tubo, e chiudere il cofano motore.