Al di là di manutenzione ordinaria come il cambio dell'olio e rotazioni dei pneumatici, l'ispezione periodica dei sistemi di componenti per veicoli contribuirà a garantire il corretto funzionamento a lungo termine. Un sistema importante da tenere d'occhio è anteriore di un veicolo. Composto da parti tra cui giunti sferici, stabilizzatori di sterzo e collegamenti centro, la parte anteriore svolge un ruolo vitale nella gestione globale di una macchina. Controllando regolarmente i componenti di front-end per l'usura, i proprietari dei veicoli saranno in grado di diagnosticare rapidamente e riparare i pezzi usurati prima che si verifichi un guasto importante. Cose che ti serviranno
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Quadrante indicatore
Show More Istruzioni
1
Sollevare il veicolo su su automotive paranco o su cavalletti posto su una superficie piana e dura. Rotolare sotto del veicolo su un rampicante automobilistico e individuare i giunti sfere superiore e inferiore su entrambi i lati del braccio di controllo del veicolo. Cercare un indicatore di usura dei giunti sferici e controllare il livello di usura. Se nessun indicatore di usura è presente, utilizzare un comparatore per misurare il movimento radiale e assiale delle articolazioni rispetto alle raccomandazioni entro il manuale d'uso del veicolo.
2
Abbassare il veicolo al suolo e continuare il controllo con il veicolo su una superficie piana con un carico normale. Controllare il collegamento centro chiedendo un partner per girare il volante del veicolo, come l'ispezione dei connettori che collegano il centro di collegamento di estremità del tirante del veicolo. Se vuoi per il movimento verticale e laterale alla presa. Ogni movimento o "gioco" in presa indica l'eccessiva usura.
3
Controllare la leva di rinvio da parte di un partner continuano a muovere il volante da un lato all'altro. Cercare movimento nelle prese di collegamento della leva di rinvio al link centro e l'albero di uscita dello sterzo. Qualsiasi movimento laterale o verticale a prese indica la necessità di sostituzione.
4
Individuare lo stabilizzatore di sterzo che è collegato al collegamento dello sterzo al telaio del veicolo. Cercare segni di liquido fuoriuscito da stabilizzatore. Controllare il manicotto di regolazione che collega il tirante interno e quello esterno si conclude con la ricerca di segni di ruggine o usura thread.
5
Ispezionare tutte le boccole contenuti all'interno l'estremità anteriore del veicolo. Parti multipli comprese le sbarre di ondeggiamento, puntoni e controllo degli armamenti sarà caratterizzato da boccole per assorbire gli urti. Prendere nota di tutte le boccole screpolate o unti, che possono avere bisogno di sostituzione.
6
visivamente il tirante interno e quello esterno si conclude mentre un assistente trasforma volante del veicolo avanti e indietro. Cercare movimento nelle prese di collegamento al link centro e il braccio dello sterzo. Movimento verticale o laterale indica la necessità di sostituzione. Controllate anche le cuffie parapolvere su ciascuna estremità del tirante per rotture o incrinature. Se una di avvio è mancante o danneggiato, sostituirlo al più presto possibile.
7
sostituire i componenti usurati per garantire la sicurezza d'impiego e l'usura dei pneumatici corretta, e per evitare un'usura eccessiva alle altre componenti di front-end.