Cura dell'automobile coinvolge regolari controlli fluidi e manutenzione del veicolo. Dedicare più tempo e meno soldi sotto il cofano con questi semplici compiti che, se trascurato, potrebbe portare a problemi. Olio motore, cambio automatico e servosterzo manutenzione fluida comprende il controllo livelli dei fluidi tra due linee su un livello. Il freno e il serbatoio della frizione idraulica sono simili nel design, con linee di riempimento. Il radiatore del liquido di raffreddamento troppo pieno e liquido lavavetri devono solo essere ispezionati e riempito con la giusta miscela di antigelo e liquido lavavetri. Se si dispone di un cambio manuale, il dito farà il trucco. Cose che ti serviranno
guanti di protezione e occhiali indossare
stracci puliti
Chiave regolabile grande in hex chiave
Olio motore
Tergicristallo fluido
Trasmissione fluido
refrigerante motore
Liquido servosterzo
Auto imbuto
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Preparazione
1
Piano vostra routine di manutenzione. Il motore, la trasmissione, e la potenza fluidi sterzo dovrebbero essere controllati a caldo, mentre il liquido del radiatore deve essere tiepida e mai sotto pressione. Eseguire il livello del fluido caldo controlli di primo e lasciare raffreddare il radiatore, mentre si passa attraverso il resto della tua lista. Consultare il manuale d'uso per le specifiche dei fluidi e capacità, e per le sedi di aste di livello e componenti.
2
Guidare l'auto intorno al blocco per riscaldare le parti in movimento del veicolo e fluidi. È anche possibile avviare la vostra auto, lasciarla in "Parco" e permettergli di funzionare per cinque minuti, accelerando il motore un paio di volte per ottenere i fluidi circolanti. Spegnere il motore e attendere cinque minuti per lasciare che i liquidi si depositano.
3
Assicuratevi che la vostra auto è in piano e nel parco se ha una trasmissione automatica, o in marcia con il parcheggio freno su se ha un cambio manuale. Usare cunei. Aprire e prop il cofano.
Motore, trasmissione automatica e servosterzo Fluidi
4
Estrarre l'asta di livello olio motore dal suo tubo, pulirlo e reinserirlo. Tirare di nuovo fuori e controllare il livello dell'olio. Se è al di sotto della linea inferiore, svitare il tappo del serbatoio dell'olio, che in genere si trova sul motore con la parola "olio" su di esso. Collocare l'imbuto in, versare in un litro di olio e controllare di nuovo il livello dell'olio. Aggiungere piccole quantità di olio per ottenere il livello tra le due linee, se necessario.
5
Saltare questo punto se si dispone di un cambio manuale.
Avviare il motore, che dovrebbe essere in esecuzione quando si controlla l'olio del cambio automatico. Rimuovere l'astina di livello, pulirla e reinserirla. Tiralo fuori e guardare il livello tra le marcature di alta e bassa. Spegnere il motore e riempire fino alla linea superiore, se necessario. Fluido di trasmissione deve essere aggiunto in piccole quantità attraverso il tubo. Utilizzare un piccolo imbuto. Riavviare il motore e ricontrollare il livello del liquido. Reinserire l'astina e spegnere il motore.
6
torcere il tappo servosterzo e astina in senso antiorario per rimuoverlo. Il tappo può avere la parola "sterzo" su di esso. Pulire l'asta e reinserirla, ma non serrare. Tirare di nuovo fuori e controllare il livello tra le marcature di alta e bassa. L'astina avrà la dicitura "Hot" su un lato e "freddo" dall'altro. Controllare il livello del caldo. Aggiungere il liquido in piccole quantità, come necessario, ricontrollare, reinserire il tappo e ruotare in senso orario per stringere.
Freni, frizione, radiatore e Window Washer Fluidi
7
Togliere il tappo del serbatoio del liquido freni. Potrebbe essere un twist off tappo o di un coperchio a scatto. Controllare il livello del liquido, riempire le marcature e aggiungere liquido, se necessario.
8
Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido della frizione. Controllare il livello del liquido, riempire segni e aggiungere liquido, se necessario.
9
svitare o pop off il tappo per la bottiglia di lavaggio del parabrezza. Aggiungere alla linea di riempimento con il liquido di lavaggio preferito. Utilizzare fluidi compatibili con il clima della vostra regione per evitare il congelamento.
10
Assicurarsi che il motore è tiepido al tatto. Il radiatore è sotto pressione e non deve mai essere aperto calda o mentre il motore è in funzione. Rimuovere il tappo del radiatore e guardare all'interno per verificare il livello. Il livello dovrebbe essere vicino alla parte superiore, altrimenti aggiungere liquido seguendo le specifiche miscela sulla bottiglia di liquido di raffreddamento. Controllare bottiglia di troppo pieno del radiatore, se la vostra auto ha uno, e aggiungere liquido, se necessario. La bottiglia di troppo pieno è collegato al radiatore con un tubo di gomma.
Batteria e Manual Transmission Fluids
11
Ispezionare la batteria per perdite e corrosione. Pulire i contatti ed i cavi con una spazzola di ferro e di applicare uno spray anti-corrosione o gel. Consultare un meccanico certificato se si sospetta che perde. La maggior parte delle batterie sono esenti da manutenzione e non devono essere manomessi.
12 trasmissioni manuali
devono essere controllati ultimo a lasciare il tempo per il veicolo per il raffreddamento, come è necessario per arrivare sotto la macchina con una chiave o chiave esagonale grande per controllare e riempire il livello del liquido nella scatola del cambio. Usare un equipaggiamento e procedure di sicurezza se è necessario sollevare il veicolo. La spina di acciaio è sul lato sinistro o di stretto la scatola trasmissione. Sarà un bullone o una vite esagonale. Allentare e rimuovere il tappo e controllare il liquido con l'inserimento di un dito. Il livello del liquido è soddisfacente se si può sentire. Eventualmente rabboccare attraverso lo stesso foro. Cambi manuali utilizzare olio cambio e le bottiglie hanno lunghi becchi affusolati. Un piccolo tubo o tubo attaccato alla fine potrebbe contribuire a rendere più facile l'applicazione.
13
Smaltire bottiglie usate e stracci.