Mentre la base-modello Isuzu Rodeo - ex Amigo - è venuto con un cambio manuale, il Rodeo trasmissione automatica è la stravagante quando si tratta di cambiare fluido. Mentre alcuni potrebbero dire che non è esattamente la soluzione più facile da usare al mondo, sistema di ricarica unica del Rodeo è almeno relativamente a prova di idiota. Avrete bisogno di almeno un attrezzo speciale, normalmente utilizzato per trasmissioni manuali di ricarica, ma vale la pena i 10 ei 20 dollari si spendono su di esso. Cose che ti serviranno
Jack e cavalletti
strumenti di base della mano
Olio di scarico della coppa
dinamometrica
ingranaggi pompa olio (pompa a mano o elettrica) economici Mostra più istruzioni
1
calcio una serie di cunei dietro le ruote posteriori, il freno di stazionamento e presa la parte anteriore del Rodeo e lo mise su una serie di cavalletti - se è necessario. Abbastanza impressionante altezza da terra 8.3 pollici del Rodeo significa che si dovrebbe avere un sacco di spazio a scivolare sotto la trasmissione senza sollevare il telaio. Ma una volta che si ottiene sotto la trasmissione, fa scorrere cattura l'olio padella sotto di esso.
2
Notare i due bulloni di scarico sulla trasmissione. Il bullone inferiore della coppa dell'olio è il tappo di scarico, e il bullone superiore - sopra la traversa - è la vite di troppo pieno. Rimuovere il bullone di scarico e attendere circa 30 secondi per tutto il fluido di defluire. Reinstallare il tappo di scarico e serrare a 28 piedi-libbre.
3
Rimuovere la vite di overflow superiore. Avvitare la pompa del lubrificante per ingranaggi sulla parte superiore della vostra bottiglia di liquido di trasmissione Dextron /Mercon III, o semplicemente tenerlo se non sarà avvitare, e spingere tubo della pompa fino nel foro di recente lasciato libero dalla vite di overflow. Ora, il liquido della pompa nella trasmissione fino a quando esso - avete indovinato -. Fuoriesce dal foro di overflow
4
senza reinstallare la vite di troppo pieno, scivolare via da sotto il camion, avviarlo, e lasciarlo girare al minimo fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Dovresti aspettare fino a quando il liquido raggiunge i 135 gradi. . Si può tranquillamente assumere che ha una volta che il motore è in temperatura
5
Con il motore ancora al minimo, far scorrere molta attenzione sotto il camion - orologio quei tubi di scarico! - E aggiungere liquido per la trasmissione con la pompa fino a quando il foro overflow. Reinstallare la vite di troppo pieno, e serrare a 28 piedi-libbre.