Rapporto di fine posteriore è il rapporto tra l'ingranaggio del motore della vostra auto e la marcia che in realtà alimenta le ruote . E 'importante perché questo rapporto determina se il cambio è più adatto per la velocità o la potenza; potere è un bene per le cose di traino , salendo le colline e l'accelerazione , mentre la velocità è buona per la guida veloce su strada aperta . Il rapporto di fine posteriore è ciò che determina questo . Istruzioni
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Esaminare due ingranaggi in movimento. Essi non hanno necessariamente bisogno di essere ingranaggi in auto, come i principi sono gli stessi indipendentemente .
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guardare il modo marce funziona quando si accende un grande ingranaggio collegato ad un ingranaggio più piccolo . Il più piccolo ingranaggio deve girare più velocemente la marcia più grande per compensare la sua dimensione più piccola quantità di denti. Questa è la conversione di potenza ( che è necessario per trasformare la grande marcia ) in velocità .
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Guarda come ingranaggi interagiscono quando la situazione è vero il contrario . Ora , dovete girare un piccolo ingranaggio in fretta a girare un ingranaggio grande una volta . Questo si sta trasformando la velocità del motore in potenza alle ruote .
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Dividete i denti di una corona di denti di un pignone . Questo è come il rapporto è espresso : maggiore è il risultato , il più alto rapporto di ingranaggio e più coppia che fornisce. Prima marcia , poi , avrà un rapporto di trasmissione superiore a quinta marcia .