sistema frenante della vettura, con tutti i suoi componenti, è più di pastiglie e dischi o scarpe e tamburi. Altre parti sono fluidi, linee di acciaio, linee di battuta, cilindro ruota o pinze e cavi. Ecco alcune informazioni su come funzionano queste componenti. Cose che ti serviranno
Jack
sicurezza spicca
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entrare in auto e guardare giù il pedale del freno. È una leva con un tampone in gomma che si attacca al cilindro maestro sotto il cofano. Guardare il freno di emergenza, anch'essa è una leva con un tampone. Quando viene applicato, il freno di emergenza tiene i freni posteriori su fino a quando non vengono rilasciati dal gestore.
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Aprire il cofano e fissarlo con l'asta di sostegno. Sul lato del conducente per l'area del parabrezza si vedrà il cilindro principale. Questo componente contiene il liquido freni che muove i pistoncini della pinza ea cilindri. Linee freno in acciaio corto del cilindro maestro. Queste linee dei freni possono far capo a un Anti-Lock Brake System, se la vostra auto ha una. Alla fine si sono indirizzati ad ogni ruota lungo il quadro.
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Sollevare la macchina e sostenerlo con sicurezza stand. Guardando sotto la macchina in corrispondenza del fotogramma è possibile vedere le linee dei freni in acciaio in esecuzione per ogni ruota. Tra le righe di acciaio e le pinze sono tubi freno in gomma. I tubi flessibili permettono al corpo vettura di flettere sul telaio senza rompere le linee in acciaio. Sotto l'auto si può anche vedere il cavo del freno di emergenza.
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Controllare l'area della ruota sotto la macchina per la pinza e pastiglie dei freni a cavallo tra il rotore. Questo è ciò che tiene e stringe le pastiglie sul rotore quando si applica una pressione sul pedale del freno.
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Guarda i freni posteriori. L'auto potrebbe avere una pinza e rotore di configurazione simile a quella anteriore, o potrebbe avere una scarpa e sistema a tamburo. In questo tipo di freni posteriori, le scarpe contattare i tamburi di divaricamento di tenere il tamburo in frenata. Sono semicircolare per adattarsi all'interno del tamburo. Questa configurazione utilizza cilindri ruote per diffondere le scarpe.