Prima del 1995, la maggior parte dei veicoli utilizzati R-12 Freon nel sistema di condizionamento dell'aria. Da allora, l'Environmental Protection Agency ha iniziato a regolamentare l'utilizzo di R-12 Freon. L'EPA raccomanda R-134a come refrigerante alternativo. Anche se non è illegale l'uso di un veicolo che utilizza ancora R-12 Freon, si può prendere in considerazione l'adeguamento del sistema di aria condizionata per l'esecuzione su R-134a. R-134a è un'alternativa più economica ed è più sicuro per l'ambiente. Modifica del sistema di aria condizionata automobile da R-12 a R-134a è un processo semplice che non dovrebbe prendere i vostri più di due ore. Cose che ti serviranno
R-134 kit di conversione
R-134a ricarica
kit R-134a refrigerante
Guanti
Occhiali di sicurezza
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Guida il tuo veicolo ad un licenza R-12 Freon professionale. Richiesta che ha evacuare l'R-12 Freon dal vostro veicolo. Inoltre, chiedere al professionista di rimuovere il-12 R olio minerale dal vostro sistema di aria condizionata. Sostituire l'olio di R-12 minerale con qualsiasi olio compatibile con R-134a o olio POE, che è compatibile sia con R-12 e R-134a sistemi di condizionamento d'aria.
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Guida il tuo veicolo ad un sicuro posizione per completare l'R-12 a R-134a conversione. Parcheggiare il veicolo e spegnere il motore. Aprire il cofano. Individuare le porte di servizio di condizionamento d'aria nella zona cofano. La porta di servizio high-side è una valvola filettato sul tubo che va dal compressore al condensatore. La porta di servizio low-side è una valvola filettata sul tubo che va dal compressore per l'accumulatore.
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Raccogliere il materiale del kit adattatore di R-134a. Rimuovere l'adattatore valvola di servizio high-side dal kit adattatore. Collegare l'adattatore di high-side alla valvola di servizio high-side. Collegare l'adattatore low-side alla valvola di servizio a bassa laterale. Entrambi gli adattatori devono semplicemente avvitare direttamente sulle valvole filettate. Applicare l'etichetta di avvertenza dal kit da qualche parte facilmente visibile nella vostra zona cappa adattatore.
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Raccogliere il materiale del kit di ricarica R-134a. Rimuovere il tubo ricarica e il manometro dal kit di ricarica. Collegare il manometro al tubo di ricarica. Collegare il tubo flessibile di ricarica per il refrigerante R-134a può. Aprire la valvola del tubo flessibile di ricarica leggermente per consentire una piccola quantità di refrigerante nel tubo di ricarica. Riempire il tubo di ricarica di refrigerante e chiudere la valvola.
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Collegare l'estremità opposta del tubo ricarica alla valvola di pressione bassa-side. Se si dispone di un kit di ricarica ad alta pressione, collegare il tubo di ricarica per la valvola di pressione high-side. Accendere il veicolo. Accendere il sistema di aria condizionata. Impostare il sistema di aria condizionata a impostazioni massime. Strozzare il pedale del gas per ottenere il vostro motore a 2.000 giri al minuto.
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Aprire la valvola della ricarica completamente per consentire il refrigerante a fluire nel vostro sistema di aria condizionata. Monitorare il manometro sul tubo di ricarica. Chiudere la valvola del tubo flessibile di ricarica una volta che il sistema di condizionamento d'aria raggiunge il suo range raccomandato. Il range raccomandato se si utilizza la valvola di pressione bassa lato è 25 a 40 psi. Il range raccomandato se si utilizza la valvola di pressione alta lato è 225-240 psi.
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scollegare il tubo di ricarica dalla valvola di pressione. Conservare il resto del refrigerante in un luogo sicuro per un uso successivo. Lasciate che il vostro veicolo a correre per 10 minuti con il sistema di aria condizionata su. Mentre il veicolo è al minimo, controllare sotto la zona del motore per i segni di una perdita di refrigerante. Se si notano perdite di refrigerante, controllare le schede sulle vostre valvole di pressione per assicurarsi che siano ben fissati.