Cambio olio forcella della moto o bici della sporcizia è una capacità essenziale per sapere se si ha intenzione di correre per un lungo periodo di tempo. Mentre è possibile noleggiare un meccanico per completare il processo per voi, facendo da soli si può risparmiare un po 'di soldi in costi di manodopera e di installazione. Anche se può sembrare un compito estremamente difficile, in realtà è abbastanza semplice se si seguono le istruzioni corrette. Cose che ti serviranno Pagina 17 mm Chiave
14 millimetri allen presa
Olio forcella
Air impatto pistola
Vice
Mostra più istruzioni
1
Allentare e togliere il tappo dal tubo esterno. Far scorrere il tubo verso il basso e ruotare la testa della forcella verso il basso e lasciar scolare completamente. Usa la tua chiave da 17 mm a tenere il dado di bloccaggio in posizione sotto il cappuccio. Tirare la molla e nel ritorno asta di regolazione fuori e pulirla con un panno.
2
fissare il tubo forcella in morsa e tirare lo stelo dalla forcella. Utilizzare una presa 14 mm a brugola e un fucile ad aria impatto per allentare il bullone di regolazione inferiore. A questo punto, la cartuccia deve scorrere dal tubo della forcella. Completare questo processo lentamente per evitare che l'olio da squirting tutto il luogo.
3
Pulire la cartuccia di camere d'aria e rimuovere il vecchio olio e detriti che può rimanere su una qualsiasi delle parti. Rimontare le parti, una volta che siano puliti e asciutti posizionando il tubo esterno di nuovo nel vizio. Continuare inserendo la cartuccia nel tubo e usando le mani per stringere delicatamente il regolatore di compressione nella forcella.
4
stand il tubo e inserire l'asta di regolazione del ritorno nel tubo e riempirlo con forchetta olio. Quando la forcella è pieno, corsa del pistone su e giù nel tubo fino a quando la cartuccia è piena di olio. Non riattaccare la molla fino a quando il livello dell'olio è stato impostato e ciascuno dei pezzi di cui sopra sono stati esposti per l'olio nuovo.
5
l'altezza della forcella in base alle proprie preferenze personali. La gamma generale per la maggior parte dei piloti è 90-115 mm e cambia a seconda di come morbido o duro il cavaliere ama le forche. Ripristinare il registro dell'estensione e forche torna al suo posto originario. Serrare i bulloni a 14 e 12 piedi libbre (superiore e inferiore, rispettivamente).