Il 1999 Volkswagen Jetta è conosciuta come la MKIV ed è membro della quarta generazione di questa berlina popolare. Il '99 Jetta offre buoni sguardi ed eccellenti prestazioni. Ma con l'invecchiamento della Jetta, i suoi componenti si usurano. Parti quali pneumatici, tubi flessibili e freni saranno tutti bisogno di essere sostituito ad un certo punto. Le pastiglie dei freni, in particolare, sono componenti molto importanti che dovrebbero essere regolarmente ispezionati e sostituiti se necessario. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
incassato e cricchetto
Brake Cleaner, Rags
cacciavite
liquido freni
Pastiglie
Mostra più istruzioni
1
Posizionare il veicolo su una superficie piana. Allentare dadi della ruota con un cric. Sollevare il veicolo con un martinetto piano e metterlo su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. È anche possibile fare i freni anteriori e quindi spostare verso la parte posteriore, il sollevamento del solo angolo si sta lavorando. Fine rimuovendo i dadi e le ruote.
2
detergente per freni spray su tutti i componenti del freno e pulire delicatamente con un panno. Scalzare il grande fermaglio a molla sul lato esterno della pinza con un cacciavite. Scalzare i tappi di plastica sui bulloni della pinza situati nella parte superiore e inferiore della pinza rivolto verso la ruota bene. Rimuovere i bulloni di una presa. Scollegare il cavo per il sensore di usura dei freni.
3
Far scorrere la pinza del freno fuori del rotore. Rimuovere il cuscinetto interno dal pistoncino e la pastiglia esterna dal supporto pinza. Non lasciate che la pinza del blocco sulla linea del freno morbido mentre si lavora. Supporto su una piattaforma o legarlo ad un componente della sospensione nelle vicinanze con un pezzo di filo.
4
Aprire il cofano. Svitare il tappo per il serbatoio del liquido dei freni. Rimuovere circa un pollice del liquido dei freni con una siringa. Eliminare il liquido freni che è stato rimosso. Posizionare un lato della C-clamp sul pistone e l'altro lato sulla pinza e comprimere il pistone nella pinza per fare spazio ai nuovi, cuscinetti spessi.
5
Installare il cuscinetto interno da premendo il clip sul retro del pad nel pistone del freno. Installare il cuscinetto esterno sulla pinza porta-freno. Far scorrere la pinza sul rotore. Installare e serrare i bulloni che tengono sulla pinza. Collegare il sensore di usura dei freni nel nuovo pad e reinstallare la clip a molla con un paio di pinze.
6
Ripetere il processo di cui sopra gli altri angoli della vettura. Riempire il serbatoio del liquido freni con fluido fresco e poi pompare il pedale del freno fino a che non si sente di nuovo ferma. Sostituire le ruote e abbassare la macchina a terra.