La BMW 330Ci ha un motore sei cilindri sotto il cofano. Come ogni motore, il motore della 330Ci può soffrire di perdite valvola-copertina. Se si riscontrano quando si sostituisce l'olio le candele o lavorare su o intorno alla testa del cilindro, il motore probabilmente ha bisogno di nuove guarnizioni valvola-copertina. Questo è un lavoro facile da fare sul 330Ci con gli strumenti adeguati e di approccio. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
Brake Cleaner, Chiave dinamometrica
alta temperatura in silicone RTV
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1
Aperto la cappa. Rimuovere i piccoli coperchi tondi che nascondono le viti motore-coperchio. Le copertine possono essere curiosato delicatamente con un cacciavite. Utilizzare un tubo da 10 mm per rimuovere le viti motore-coperchio. Impostare il motore copre parte.
2
Rimuovere i cablaggi che vanno alle bobine facendo leva su per le clip metalliche sulle bobine. Questo permetterà il cablaggio a venire fuori. Etichetta ogni cablaggio con un pezzo di nastro e un pennarello in modo da sapere quale cilindro vanno.
3
Rimuovere le due millimetri bulloni 10 che tengono ogni bobina e togliere le bobine dalla testa un cilindro del motore per volta. Impostare le bobine da parte.
4
Rimuovere le 15 viti che fissano il coperchio della valvola a testa del motore. Alcuni dei bulloni più lunghi di altri, in modo di notare dove ogni bullone va. Battere delicatamente il coperchio della valvola con un martello di gomma o un martello di plastica e tirare verso l'alto con le mani per rimuoverlo. Estrarre la vecchia guarnizione il coperchio della valvola. Pulire la superficie dove il coperchio valvole installa così come la cresta sul coperchio valvole stesso in cui la guarnizione va con detergente per freni quindi non c'è vecchia guarnizione, olio o detriti.
5
Inserire una piccola pellicola di RTV guarnizione sigillante sugli angoli della guarnizione valvola-coperchio. Non mettere un cordone di sigillante lungo l'intero bordo del coperchio valvole. Installare il coperchio della valvola e la nuova guarnizione sulla testata. Assicurarsi che la guarnizione sia in posizione corretta e poi installare e stringere i bulloni che fissano il coperchio della valvola. Serrare progressivamente le viti in un modello "Z" con una chiave dinamometrica a 89 ft-lbs.
6
Reinstallare le bobine sulle candele e serrare alla coppia di 10 mm bulloni che fissano ogni bobina su a 10 ft-lbs. Collegare i cablaggi su ogni spina nel giusto ordine. Assicurarsi che non vi siano perdite di avviare il motore. Installare il motore copre e l'ha messo le coperte assetto di plastica sui bulloni.