Sapere come aggiungere radiatore del liquido di raffreddamento per il vostro coniglio VW non solo di risparmiare denaro in spese di manutenzione auto, ma anche in grado di fornire le conoscenze necessarie per mantenere un surriscaldamento del motore freddo fino a che non può visitare una stazione di servizio. L'aggiunta di liquido di raffreddamento per un Coniglio VW è un processo semplice che chiunque può realizzare. Cose che ti serviranno
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Rilasciare il cappuccio per accedere al vano motore. Assicurarsi che il cofano è supportato in modo sicuro dal suo braccio di supporto.
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Individuare la porta di riempimento del liquido di raffreddamento, nella zona in alto a sinistra del vano motore. Determinare se è necessario aggiungere liquido refrigerante, cercando in contenitore di riempimento del liquido di raffreddamento. Questo contenitore è trasparente e ha linee che segnano il livello del liquido di raffreddamento di corrente e linee di riempimento minimo e massimo.
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Aprire il contenitore del liquido di raffreddamento e la posizione sopra la porta di riempimento del liquido di raffreddamento. Foderare la porta di riempimento e beccuccio del contenitore del liquido di raffreddamento fino il più vicino possibile, iniziare versando radiatore del liquido di raffreddamento nella porta di riempimento.
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Versare nel liquido di raffreddamento fino a raggiungere il fondo del refrigerante porta di riempimento. Prendere nota del livello di riempimento, cercando nella porta di riempimento, non riempire eccessivamente. Il Coniglio VW è dotato di un circuito di raffreddamento tenuta e come tale non dovrebbe essere necessario ricariche refrigerante regolare. Se si scopre che si stanno perdendo liquido refrigerante, potrebbe essere un segno di perdita dal radiatore o tubi flessibili.
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Sostituire i tappi sul contenitore del liquido di raffreddamento e la porta di riempimento del liquido di raffreddamento, e chiudere il cofano.
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Accendere il motore dell'auto per cinque a 10 minuti per permettere al liquido di raffreddamento di lavorare la sua strada attraverso il circuito di raffreddamento del coniglio di VW e il radiatore.