Indiana-based Cummins Incorporated produce un motore diesel 5,9 litri che ospita sei cilindri e dodici valvole. Originariamente introdotto nel 1984 per le macchine agricoltura, questo motore alla fine ha trovato la sua strada nel Dodge Ram lineup nel 1989. Mentre i motori V8 erano comuni in questo camion e la sua concorrenza, il diesel di Cummins produce più coppia alla fascia bassa, pur mantenendo un atteggiamento efficiente del carburante sul consumo di gas. Ottimizzazione e manutenzione di questo motore costantemente tasso garantirà longevità di funzionamento e ottimizzare le prestazioni. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Filtro aria
Pompa iniezione
15W/40 base sintetica olio
Filtro olio
Olio Recycle Container
Mostra di più Istruzioni
Filtro aria
1
Allentare i bulloni che fissano il filtro dell'aria per il resto del sistema di aspirazione dell'aria.
2
Rimuovere il filtro dell'aria con attenzione da Non versare sporco su altre parti del sistema di aspirazione. Sostituzione del filtro migliora il flusso d'aria in tutto il motore e massimizzare la potenza.
3
Pulire lo sporco residuo e altri detriti che il vecchio filtro lasciato alle spalle.
4
Sostituire il filtro con il filtro dell'aria appena acquistato. Il nuovo filtro dovrebbe scivolare in posizione, proprio come il precedente ha fatto.
5
Stringere i bulloni che fissano il filtro dell'aria in posizione con il sistema di aspirazione. Utilizzare l'apposita chiave per assicurarsi che i bulloni siano fissati.
Pompa iniezione
6
Rimuovere il bocchettone e collettore di scarico dal blocco del motore. Queste parti devono essere rimossi per accedere alla pompa di iniezione di carburante del motore. Utilizzare le necessarie dimensioni chiave per rimuovere le viti che fissano il riempimento e collettore in posizione.
7
Ruotare l'albero motore in senso orario in modo lento per accedere alla pompa di iniezione.
8
Rimuovere la vecchia pompa di iniezione del carburante, se i segni di montaggio incrinato o perdite sembrano essere il caso. Tutti i cavi devono essere rimossi dalla pompa prima di smontare.
9
Fissare la nuova pompa del carburante nel luogo dove esisteva la pompa precedente. Usare cautela nel serrare i bulloni, per non sforzare la pompa, causando la fuoriuscita graduale nel tempo.
10
Bolt il collettore e bocchettone in posizione. Ricollegare i cavi che sono stati allentati durante lo scambio.
Olio e filtro olio
11
Utilizzare il martinetto in dotazione che è specifico per il vostro veicolo per sollevare l'estremità anteriore da terra . Sarà necessario uno spazio adeguato per poter accedere alla coppa dell'olio e il filtro dell'olio.
12
Posizionare il contenitore di riciclo dell'olio sotto la coppa dell'olio del vostro veicolo. Se non sei positivo su come smaltire l'olio motore usato, contattare il rivenditore locale.
13
Rimuovere il tappo olio dalla padella e lasciare che l'olio usato completamente scarico dal motore. Sostituire la spina una volta finito.
14
Rimuovere il filtro olio usato dal vano motore usando la chiave necessaria di dimensioni.
15
Aggiungere olio al nuovo filtro olio, riempimento di ¾. Avvitare a mano il nuovo filtro in posizione fino stretto.
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Versare olio nuovo nel comparto dell'olio motore. Riempire a metà corsa, quindi controllare l'astina di livello per monitorare i livelli di olio corretto. Aggiungere olio se necessario.