Honda ha introdotto una roadster a due porte, la S2000, per l'anno modello 2000, continuando la produzione nel 2010 anno di modello. Con due generazioni di tipi di carrozzeria e prestazioni, tutti i modelli S2000 dispongono di un quattro cilindri, motore VTEC che pubblicizza 237 cavalli di potenza. Il motore presenta un design a doppia testa-cam (DOHC), mettendo due alberi a camme di sopra di ogni testata. A sei marce, cambio manuale viene fornito in fabbrica attrezzata per il cambio delle marce. Perché questo veicolo è pubblicizzato come un automobile prestazioni, di sintonia questo motore regolarmente garantirà di guida e la risposta ottimale. Cose che ti serviranno
Aftermarket prestazioni Filtro aria Aftermarket
Kit Scarico aftermarket
Prestazioni Sway Bar
Jack
4 cavalletti
Wrench Set | Guanti da lavoro
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prestazioni Filtro aria
1
Staccare la scatola del filtro aria dell'unità di fabbrica e rimuovere il rivestimento. Sostituzione del riciclabile, filtro con un filtro a rete metallica, in alluminio progettato fabbrica migliorerà il flusso d'aria e aumentare la potenza. Questi filtri aria aftermarket sono facili da rimuovere e pulire, anziché richiedere la sostituzione annuale per mantenere la performance del titolo.
2
Rimuovere il vecchio filtro lentamente dalla sua connessione con il resto del sistema di aspirazione. Fare attenzione a non versare la polvere e detriti nel sistema di aspirazione o le parti vicine.
3
Pulire il tubo di aspirazione e di ogni zona che è coperto di sporcizia o detriti.
4
Inferiore il nuovo filtro in posizione e fissare il nuovo hardware sul tubo di aspirazione. Avvitare le vecchie viti in posizione per fissare.
5
Lasciare l'unità di alloggiamento del filtro dell'aria del filtro dell'aria per prestazioni leggermente migliori. Ciò espone il filtro di tutto ciò che può fluire con la presa d'aria, in modo da pulire devono essere mantenuti regolarmente.
Scarico Aggiornamento
6
installare apparecchiature di scarico aftermarket che può migliorare scarico del flusso e aumentare la potenza. Sollevare l'estremità anteriore della S2000 con il jack fornito. Jack posto sotto l'acronimo entrambi i lati del telaio, in prossimità delle ruote anteriori. Ripetere questa procedura per l'estremità posteriore del veicolo.
7
Staccare i tubi di scarico collegato al convertitore catalitico. Rimuovere tutti i componenti hardware tenendo i tubi di scarico in posizione. Tenere tutti i tubi e appeso hardware per l'installazione delle parti nuove.
8
Sganciare gli hangar di gomma e far scorrere il vecchio scarico fuori del convertitore catalitico lentamente.
9
diapositive il nuovo impianto di scarico in posizione. Installalo usando l'hangar originali in gomma che tengono i vecchi tubi di scarico in posizione.
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Fissare i tubi di scarico in posizione stringendo i bulloni che fissano ciascun tubo al suo sbocco corrispondente.
Guarnizione Coperchio Valvole
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Svitare le viti che fissano la guarnizione del coperchio valvole sul motore. Posizionare le viti in un luogo sicuro per un uso successivo.
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Sollevare la guarnizione del coperchio valvole fuori del blocco motore e smaltire correttamente. Sostituirla con una parte aftermarket di corrispondenza per garantire assenza di perdite o surriscaldamento verificarsi all'interno della guarnizione.
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Rivestire la nuova guarnizione coperchio valvole con sigillante per garantire assenza di perdite si verificano quando il motore è acceso.
Pagina 14
Allineare la nuova guarnizione del coperchio valvole sopra il blocco motore esattamente come quello vecchio è stato posizionato.
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mano avvitare le viti per fissare il coperchio della valvola in posizione. Il motore della S2000 si riscalda il coperchio della valvola e serrare i bulloni.