Le auto possono fuoriuscire in diversi luoghi diversi, alcuni dei quali più pericolosi di altri. Perdite includono liquido servosterzo, liquido di trasmissione, liquido dei freni, olio e acqua o antigelo. Importanza
guarnizioni in gomma
mantenere i fluidi in cui sono destinate ad essere, ma nel corso del tempo, la gomma si disintegra o diventa secca-marcivano da anni e le variazioni di temperatura costanti nel vano motore. Se l'articolo che perde non è fisso, si potrebbe causare un sacco di soldi.
Tipi
perdite di olio sono generalmente causati quando una guarnizione sul motore va male. Coperchi delle valvole, l'unità olio-invio, l'alloggiamento del filtro dell'olio e la parte anteriore e le guarnizioni posteriori possono causare una perdita di olio. Perdite di olio possono verificarsi anche in fori delle candele e attraverso il distributore, a seconda del tipo di fughe car.Water avvengono sul radiatore e uno qualsiasi dei tubi dell'acqua, compresi tubi flessibili del riscaldatore. Una perdita di acqua può anche accadere nel nucleo del riscaldatore, permettendo all'acqua di infiltrarsi nella cabina. La pompa dell'acqua può anche fuoriuscire water.Transmissions possono fuoriuscire fluido dalla pompa anteriore e /o di tenuta, dal corpo posteriore o dalla trasmissione pan.Brake perdite di fluido può accadere al cilindro principale, ruota cilindri o uno qualsiasi dei freni hoses.Power sterzo o perdite di fluido dalla pompa stessa, una delle righe che conducono al rack o rack stesso. Sulle vecchie auto, la scatola sterzo potere può anche fuoriuscire.
Time Frame
Non c'è tempo stabilito che un componente possa perdere, ma le cose dovrebbero essere controllati ogni 30.000 chilometri. Guarnizioni di gomma tendono a cominciare a portare fuori fra 60.000 e 120 mila miglia, ma in realtà può accadere in qualsiasi momento, soprattutto se il sigillo era difettoso in primo luogo.
Identificazione
Alcune perdite sono facili da trovare e può essere visto dalla parte superiore del motore. Questi includono le perdite della valvola di copertura, perdite radiatore, alcune perdite nei tubi di riscaldamento, radiatore perdite nei flessibili alcune delle fughe di servosterzo e alcune delle perdite dei componenti dei freni. Altri possono essere trovati sollevando la macchina su e controllando la parte inferiore della vettura. Questi includono le perdite di trasmissione e perdite di tenuta anteriore e posteriore. Oil-invio perdite dell'unità possa essere trovata in entrambi i modi, a seconda di dove l'unità di olio-invio si trova sul blocco motore.
Effetti
Perdite d'acqua, se non corrette , provoca un surriscaldamento del motore. Se il motore si surriscalda abbastanza volte male, o abbastanza, può causare una guarnizione di testa a soffiare. Guarnizioni testa soffiato sono costosi e che richiede tempo per riparare. Può anche causare teste in alluminio a deformarsi. Se un capo orditi, che dovrà essere perdite di olio replaced.If non vengono catturati, e si lascia che la macchina ottiene basso dal petrolio, si può causare il motore di cogliere up. Una volta che il motore grippa, esso deve essere sostituito o completamente ricostruito. Olio mantiene le strette tolleranze di parti metalliche del motore da sfregamento. C'è solo uno spazio minuscolo tra alcune delle parti metalliche di un motore - inferiore allo spessore di un'unghia. Perdite di olio possono anche provocare un incendio in caso di perdite di olio direttamente su una calda di scarico perdite pipe.Other possono cogliere le parti; una perdita servosterzo può cogliere la pompa servosterzo, e un collegamento di trasmissione sarà gravemente danneggiare il cambio. Perdite freni causano i freni a fallire.
Attenzione
Se si sente odore di gas o sai di avere una fuga di gas, spegnere immediatamente la macchina. Perdite di gas su un motore caldo o di scarico provoca un incendio del motore.