Nel 1998, GM ha iniziato a produrre una linea di motori con il nome di "Vortec." Questa linea di motori, che comprende il 4.3 litri V-6, crea un vortice all'interno di camere di combustione del motore per miscelare l'aria e carburante in modo più efficace. Il 4.3 litri V-6 era il primo motore Vortec a disposizione del produttore. Testata
In un motore, la testa del cilindro, noto anche come il capo, si siede sopra i cilindri del motore sul blocco motore. L'intero componente è costituito da una piattaforma che comprende valvole e le candele. Produttori stabilire specifiche di coppia per garantire che tutti i bulloni e dadi siano serrati a al grado necessario e opportuno. Coppia si riferisce alla quantità di forza necessaria per ruotare un oggetto, in questo caso un dado o un bullone, intorno ad un punto o perno dell'asse.
Specifiche
motori fabbricati prima del 1996, le viti della testata richiede 65 piedi-libbre di coppia. Nei motori realizzati durante o dopo il 1996, le viti della testata 22 piedi-libbre di coppia. In entrambi i casi, i bulloni devono essere serrati due volte. | Photos.com Specifiche annessi
Le quattro viti interne del collettore di scarico in tutti i motori 4.3L V6 attribuiscono alla la testa del cilindro con 30 piedi-libbre di coppia, e tutti gli altri bulloni si uniscono con 20 piedi-libbre. I bulloni del collettore di aspirazione richiedono 33 piedi-libbre di coppia di aderire correttamente con la testa del cilindro.
Le candele richiedono 11 piedi-libbre di coppia di allegare alla testata. La valvola si estende in pre-1996 i motori hanno bisogno di 7,5 piedi-libbre di coppia, e nei motori di 1996 e più tardi, 8,83 piedi-libbre.