Rondelle di spinta possono essere trovati in quasi ogni apparecchio, macchina, trasporto mezzi di trasporto, strumento di potere, e il dispositivo ricreativo che ha parti in movimento, assi, bulloni, perni, cuscinetti e componenti rotanti. Nella loro forma più semplice, rondelle di spinta sono lunga tenuta cuscinetti piatte a forma di una rondella che trasmettono e risolvere forze assiali in meccanismi rotanti per mantenere componenti allineati lungo un albero. Rondelle di spinta sono un'alternativa economica al rotolamento cuscinetti assiali quando le forze di velocità sono moderati. Inizi
La necessità di rondelle di spinta si è presentata in antichità non appena la ruota è stata inventata. Queste rondelle piatte a forma di cuscinetti robusti sono utilizzati per evitare che le ruote si muovano lateralmente sugli assi quando il cuscinetto che gestisce il carico radiale, come un cuscinetto a bussola oa rullo non ha alcuna disposizione specifica per carichi assiali o di spinta. Lateralmente tipiche o carichi assiali vengono incontrati quando girando un angolo e il veicolo viene spinto lateralmente verso l'esterno della curva. Altre applicazioni da nostri antenati sarebbero stati mulini, ruote idrauliche, giradischi, e trapani rotativi, dovunque il movimento primario può aver avuto entrambe le forze radiali e assiali con cui lottare. Naturalmente, alberi di trasmissione su ogni nave ad elica dal più grande al più piccolo deve aver spinto i cuscinetti a risolvere le forze di propulsione lineari e radiali di filatura eliche in avanti o indietro.
Edilizia
rondelle di spinta sono realizzati in ogni materiale conosciuto per l'uomo e sono selezionati per la migliore combinazione di prestazioni, la manutenzione, e il prezzo. Applicazioni shafting siderurgiche più induriti si utilizzerà un tipo di Oilite rondella che è un materiale molto poroso di bronzo che può contenere olio% più di 30 in volume. Come tale, Oilite è autolubrificante.
Variazioni
volte i cuscinetti a manicotto intorno a un albero di integrare la propria rondella di spinta, e questi sono definiti accoppiamento cuscinetti. Uno di questi su ciascuna estremità di un albero del motore risolvere tutte le forze radiali e assiali presentati da un motore elettrico. Un'altra variazione sulla rondella di spinta norma è usare molte in serie ogniqualvolta il Vmax o massima velocità in RPM supera la specifica normale per una scorrevole (non rolling) cuscinetto, ad esempio una singola rondella di spinta. Quando un fluido altamente viscoso come il silicone o olio pesante viene applicato a rondelle di spinta, viene aggiunta una funzione di smorzamento per le capacità della rondella di spinta, che assorbe le vibrazioni di rotazione e agisce come un freno dinamico. Ginebra: Applicazioni comuni
Praticamente ogni apparecchio motore elettrico ha almeno una rondella reggispinta in esso per controllare lo spostamento assiale, noto anche come gioco assiale. L'albero di trasmissione sulla maggior entrobordo e barche fuoribordo utilizza almeno una rondella di spinta per trasmettere la spinta assiale di un'elica filatura in movimento in avanti o indietro. Giradischi di tutti i tipi utilizzare rondelle di spinta sia come cuscinetti di peso, così come ammortizzatori di movimento irregolare.
Svantaggi
tutto scorrevole, piuttosto che fare cuscinetti volventi, rondelle di spinta fanno consumare una porzione di energia rotazionale nel sistema come attrito. Quindi, la loro efficienza è sempre meno di una palla o un tipo di cuscinetto sistema cuscinetto assiale a rulli.
Sommario
rondelle di spinta sono il più economico e facile da applicare su tutta la spinta cuscinetto alternative. Come con tutti i sistemi meccanici, funzionano meglio se tenuto pulito e lubrificato.