Tutti i veicoli a trazione anteriore e al- ruota utilizzano velocità costante , o CV , semiassi . Questi alberi di trasmissione modificati consentono al motore di continuare a trasferire potenza alle ruote , mentre i cicli della sospensione su e giù. Configurazione
A metà albero CV è costituito da un tubo diritto o barra di metallo solido con un comune su entrambe le estremità , permettendo ai suggerimenti per piegare . Un lato dell'albero metà collega al gruppo differenziale centrale dell'auto - transaxle o sulla parte anteriore di una vettura a trazione anteriore - e l'altro collegato sul retro del mozzo ruota
Metà. albero design
La maggior parte semiassi CV Utilizzare una relativamente semplice "tripode " congiunta sul differenziale /lato cambio-differenziale e una più flessibile ma complessa articolazione Rzeppa sul lato ruota . Entrambi questi sono disegni ball- and- socket. Un lato del giunto CV utilizza una sezione scanalata per contenere corrispondenti sezioni " sfera ", dall'altro lato , molto simile nel concetto al spalla umana .
Design Differenze
Rzeppa comune utilizza sei palline più piccole in luogo di tre palle più grandi del treppiede . Questa è una necessità sulla parte esterna del giunto omocinetico , che non deve solo muoversi su e giù , ma da lato a lato con input di sterzata .