Scatole sterzo sono una componente in comandi dello sterzo a cremagliera e pignone. Sono la parte metallica su cui ingranaggi o pignoni, scorrere avanti e indietro, determinare in che misura una ruota corrispondente gira. Storia
Questo tipo di date di sterzo al medioevo. E 'davvero solo chiamate di due parti - pignone e cremagliera. Nei veicoli a motore, i produttori erano inizialmente riluttanti ad adottare cremagliere dello sterzo, optando invece per i disegni più complessi. Tuttavia, dal 1980, è diventato il sistema dominante.
Identificazione
Scatole sterzo sono alberi di metallo allungati con scanalature su un lato e una superficie piana d'altro . Il pignone circolare collega al lato scanalato, e da lì al piantone dello sterzo e volante. | Photos.com Tipi
pignone e cremagliera è disponibile in potenza e varietà senza assistenza. Servosterzo divenne una caratteristica attesa di iniziare alla fine del 1970, l'aggiunta di una pompa idraulica che aumenta a ingresso inviati dal driver attraverso il volante -. Rendendo sterzo sforzo
Vantaggi
Driver interessati a reattività e una più hands-on con il manto stradale dovrebbe scegliere a cremagliera e pignone dello sterzo. Il design semplice offre un feedback tattile più diretto, anche traducendo in più fine, di svolta più veloce.
Considerazioni
L'altra faccia della semplificazione dello sterzo a cremagliera e pignone è più basso potenza di uscita. Disegni basati intorno cremagliere dello sterzo in grado di gestire carichi più piccoli rispetto ad altri tipi di sterzo. Questo è il motivo per cui rimangono in gran parte confinati in automobili, SUV e piccoli camion.
Effetti
maggior parte cremagliere dello sterzo possono durare 150 mila miglia, ma l'usura si prendono la loro pedaggio. I sintomi di guasto imminente possono includere vibrazioni, zone morte nel campo di sterzo, balbuzie e un rumore stridente quando si gira.