Purtroppo, batterie per auto non sono immortali. Per un motivo o per un altro, alla fine si muore. È possibile mantenere la batteria in vita costantemente ricaricarla. Questo, però, è solo un palliativo. Verrà un tempo in cui la batteria non è più alcuna carica e vi troverete bloccati. Non temere. Da capire che cosa uccide la batteria dell'auto, si può contribuire a prolungare la sua vita. Età
batterie per auto
sono progettati per una durata di circa 4-6 anni. Le batterie usate semplicemente non mantiene la carica più a lungo. Se il veicolo è dotato di una batteria vecchia, vi accorgerete che non è raro dover ricaricare continuamente esso. Ciò è dovuto ad una reazione chimica inevitabile che colpisce le piastre interne della batteria e il livello dell'elettrolito. Quando la batteria invecchia, diventa più suscettibile alle temperature estreme, carica insufficiente e una semplice mancanza di utilizzo. Alla fine, il tempo prende il pedaggio e le piastre sono deformati o affetti da solfatazione. Una volta che le piastre interne sono rivestite, la batteria è effettivamente finito, come si terrà non più propriamente una carica.
Parassita Drain
Anche quando il veicolo non è l'esecuzione, la batteria sta funzionando. Per esempio, l'ora sul radio deve essere mantenuta, così come qualsiasi dispositivo antifurto. Il computer su nuovi veicoli deve avere anche una alimentazione di potenza continua. Cosa c'è di più, batterie per auto sono spesso responsabili di ricaricare dispositivi portatili come i telefoni cellulari. Ultimo e più grave, una fuga di parassita può essere causato da un corto circuito nel sistema elettrico del veicolo. Ad esempio, un filo esposto toccare metallo nudo potrebbe causare un salasso per la batteria. Tutte queste cose sono in grado di uccidere la batteria dell'auto. | Photos.com cattive connessioni
I morsetti i cavi della batteria devono essere ben collegati ai poli della batteria. Un collegamento allentato significa che la batteria non sarà in grado di fornire la carica necessaria per eseguire il vostro veicolo. Più importante, una cattiva connessione significa che la batteria non sarà in grado di ricevere un'adeguata ricarica da alternatore del veicolo. Inoltre, i messaggi di batteria e terminali che sono sporchi o corrosi possono influenzare negativamente la connessione. Pertanto, esaminare le connessioni della batteria, assicurando che siano stretti e puliti. In caso contrario, la batteria si prematuramente incontrare la sua fine.
Rotto ricarica Sistema
alternatore del veicolo gioca un ruolo enorme nel mantenere una carica sufficiente nella batteria. Mentre l'auto corre, l'alternatore è continuamente al lavoro per compensare la fuga di mettere sulla vostra batteria da combustione e l'esecuzione di accessori del veicolo. Se l'alternatore non funziona correttamente, la carica della batteria non viene sostituita. Così, la batteria muore un po 'di più con ogni uso. Alla fine, la batteria sarà completamente perdere la sua carica. Anche se è possibile ricaricarla con un caricabatterie, morirà di nuovo a meno che non avete il vostro alternatore fissato. Ogni volta che la batteria è completamente scarica, la durata della vita si accorcia.
Meteo
Meteo può avere un effetto drastico e mortale sulla batteria della vostra auto. Temperature estreme, sia calde che fredde, sono in grado di rovinare una batteria. In primo luogo, freddo rigido rallenta le reazioni chimiche che sono necessarie per la vostra batteria per funzionare. Inoltre, le temperature fredde addensare l'olio del motore e rendere molto più difficile per la batteria per avviare il motore. Se la batteria viene lasciata scaricare completamente, bloccherà a temperature inferiori a 0. Calore estremo sarà anche prendere un tributo grave sulla vostra batteria auto. Termica continua superiore a 100 gradi Fahrenheit provoca la batteria si scarichi la sua energia ad un tasso maggiore, drenante così più velocemente. La chiave per mantenere in vita la batteria a temperature estreme, è quello di mantenere semplicemente completamente carica. Anche una batteria leggermente scarica è più soggetto a morire in condizioni di caldo o frigida.