Impianti frenanti per automobili sono progettati in modo che i vari componenti lavorano di concerto per fornire una prestazione di frenata costante. Molti antibloccaggio freni sono dotati anche di un sistema per allertare operatore del veicolo quando i freni hanno bisogno di riparazione o sostituzione. Freni cigolio può essere un segno di una o più delle componenti che sono in rovina. Al primo segnale acustico dai vostri freni, controllare il sistema per determinare le necessarie riparazioni. L'acqua sui freni
I componenti del freno richiede lubrificazione adeguata per funzionare correttamente. Se i freni sono immersi per un periodo di prolungare il tempo, la lubrificazione può essere sciolto dai componenti. Durante la frenatura, le parti mobili del sistema si muoveranno contro l'altro, non protetto dalla lubrificazione risultante in uno stridio acuto.
Rimuovere le ruote dal veicolo, smontare la pinza freno dal rotore e applicare lubrificazione sul retro delle pastiglie dei freni e il pistone (s) che si trova all'interno del.
Nuovo Pastiglie Freno
pinza pastiglie dei freni appena installato un rivestimento protettivo che preserva mentre le pastiglie sono memorizzati. Quando la superficie delle pastiglie nuove venire a contatto con il rotore di freno durante la rottura, il rivestimento causerà i freni a produrre un suono cigolio durante la frenata. Il suono sarà solo evidente durante i primi km di guida e non deve essere preso come un segno di eventuali danni o altra preoccupazione per i freni.
Olio sulla
rotori
rotori Il freno sono dischi di metallo collegati al braccio dello sterzo della ruota. Al momento della spedizione per l'acquisto, i rotori sono protetti da un olio anticorrosivo. L'olio deve essere completamente rimosso da ogni superficie del rotore prima dell'installazione del rotore. Se l'olio non viene rimosso, i freni saranno strillare durante rompere fino a quando le pastiglie dei freni possono portare via lo strato di olio di imballaggio.
Frenata con l'olio ancora sui rotori comporterà anche il fumo dai freni. Cigolio e fumo dal freno potrebbe essere indizio di gravi danni più dei componenti del freno, in modo da ispezionare a fondo i freni. Pulire i dischi freno con parti freno più pulito e pulire l'eccesso di detergente e l'olio dal disco prima di re-installarlo.
Usurati Pastiglie
Pastiglie freno sono costruiti con built-in indicatori per avvisare il conducente quando le pastiglie hanno bisogno di sostituzione. Gli indicatori sono clips metalliche che si rivelano attraverso il materiale pastiglia volta le pastiglie hanno raggiunto un livello critico di usura. Le clip saranno raschiare i rotori, provocando il cigolio, per dirti che è il momento di sostituire le pastiglie dei freni.
Se non si riesce a sostituire le pastiglie dei freni in maniera tempestiva una volta che si sente il cigolio, gli indicatori sarà sgorbia la superficie del rotore e portare ad un processo di riparazione molto più costoso e coinvolto in seguito.
Lubrificanti e detergenti raccomandati
Utilizzare un lubrificante antigrippaggio a base di rame per i bulloni del gruppo freno. I perni pinza e supporto pinza bulloni devono essere lubrificati prima di risintonizzare alle prese dei componenti dei freni. Detergenti per freni parti (o altri sgrassanti) è raccomandato per l'uso in pulizia delle parti del rotore e di altri dei freni. Pulire il detergente in eccesso dalle parti prima di sostituirli. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere la ruggine o altri detriti, mantenendo i freni. Pulire le viti delle ruote, il braccio dello sterzo e la pinza per garantire un funzionamento del freno liscia e abbastanza.