Quando una pompa freno è male, alcuni sintomi mostrano chiaramente il problema. Generalmente, un cilindro maestro cattivo possa perdere liquido freni. Poiché l'intero sistema si basa su pressione idraulica ad operare, il problema dovrebbe essere affrontato subito per ridurre la possibilità di un guasto del freno totale. I sintomi caratteristici
La perdita potrebbe essere esterna o interna - in entrambi i casi, si noterà che il pedale del freno si depositano sul pavimento quando viene premuto per un periodo prolungato di tempo, un fenomeno noto come "viaggio esteso". Perdite esterno passati il pistone posteriore sarà spesso evidenziata dal fluido sul bagagliaio posteriore e sul firewall (il pannello che divide il vano motore dal resto della macchina). Una spia sul cruscotto può accendersi se la pressione dell'impianto è troppo bassa.
Fatti
Sistemi idraulici affidano a pressione interna di svolgere compiti come l'arresto del moto di un eccesso di velocità 2.000 veicoli libbra via i freni. Se c'è una perdita nel vostro pompa freno, non ritardo nel servizio del problema. Il problema può non essere evidente se si controlla il livello del liquido, dato che una perdita interna non influisce sulla quantità complessiva di liquido nel sistema. La pompa ha un serbatoio che può essere verificato, ma se è necessario più di un grammo o due di liquido, è probabile che ci sia una perdita da qualche parte nel sistema. | Photos.com Componenti
I componenti di base di un cilindro principale del freno sono un contenitore, serbatoio, pistone, tazza di gomma e di avvio, valvole di pressione residua e una molla di richiamo. Veicoli più moderni usano cilindri slave con due pistoni in modo che se c'è una perdita da una parte, l'altro sarà ancora in grado di fornire la potenza di frenata a due ruote.
Funzione
La pompa freno sviluppa pressione idraulica, equalizza la pressione all'interno del sistema, mantiene uno stato di livello del liquido pieno come le pastiglie dei freni si usurano e mantiene una piccola quantità di pressione per impedire l'ingresso di contaminanti nel sistema.
Sostituire o ricostruire
maggior parte dei negozi si limiterà a sostituire un cattivo pompa freno, ma vi è la possibilità di avere il vostro ricostruito, se si preferisce una soluzione che crea meno rifiuti. In sostanza, quando un cilindro maestro è ricostruito, si è preso a parte e il cilindro viene affinato e le valvole e le tazze del pistone vengono sostituiti.