Continuamente trasmissioni variabili (CVT ) sono stati intorno dal fine del 1800, e sono stati ampiamente utilizzati in tutto il 20 ° secolo in attrezzature agricole e di farm . Nel 21 ° secolo , le case automobilistiche nel perseguimento di una maggiore efficienza del carburante si rivolse a CVT che hanno un minor numero di parti in movimento , e quindi meno attrito , rispetto ai loro omologhi fase di trasmissione . Nozioni di base
tradizionali trasmissioni di autovetture sono come una bicicletta a più velocità . Una serie di ingranaggi che salto di dimensione altera il rapporto di trasmissione in modo che il motore gira alla velocità ottimale per le condizioni . CVT dispensa con gli spazi tra gli ingranaggi , tramite un sistema di carrucole o catena di modificare continuamente il rapporto in modo che il motore è sempre svolta a livelli di prestazioni di picco.
Durabilità
Nissan è un grande sostenitore della tecnologia , l'installazione di CVT in quattro diversi modelli a partire dal 2011 . Nel 2010 , Nissan preventivamente esteso le garanzie su tali trasmissioni per fugare i timori dei consumatori circa problemi di durata . | Photos.com Manutenzione
CVTs utilizzano un sistema di impianto idraulico per la gestione le pressioni intense posizionati sulle pulegge e questo fluido devono essere cambiati regolarmente . Nissan raccomanda cambiamenti fluidi ogni 15.000 chilometri. Il programma di manutenzione si estende ben oltre 100 mila miglia senza menzione di ulteriore manutenzione o sostituzione necessario. Secondo Edmunds.com , tuttavia , la prima volta che una puleggia scivola all'interno di un CVT , la trasmissione è danneggiato in modo permanente e deve essere sostituito .