La linea di veicoli BMW E36 segna la terza generazione di automobili di serie 3 dalla casa automobilistica tedesca. Il 3-serie è stata punta veicolo della società, e la 318i era il modello entry-level volto a consumatori più budget-friendly. La 318i è venuto di serie, 1992-1996, con un 1.8L motore a quattro cilindri in linea che ha prodotto circa 138 cavalli e 129 ft-lbs di coppia. Dal 1996 in tutto il resto di questa generazione (fino al 1999), i 318i è venuto standard con un 1.9L motore a quattro cilindri che produce circa la stessa potenza e coppia come il motore precedente. Trasmissioni automatiche e manuali erano disponibili per i veicoli 318i, e il mantenimento di queste trasmissioni può essere fatto a casa con un po 'di precisione e cura. Cose che ti serviranno
Trasmissione fluido
Trasmissione filtro Set | Fluid riciclaggio contenitore
Chiave dinamometrica Set | Asciugamano
Panno privo di pelucchi
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Parcheggiare l'auto in una superficie piana e tirare la leva del freno di stazionamento. Utilizzare il jack fornito per sollevare l'estremità anteriore della 318i off del terreno. Jack posto sta dietro le ruote anteriori sul telaio del veicolo. Abbassare il veicolo fino a quando non poggia saldamente sul martinetti.
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Individuare il tappo di scarico sul carter della trasmissione posteriore e posizionare il contenitore di riciclaggio direttamente sotto. Togliere il tappo di scarico e lasciare tutto il drenaggio del liquido nel contenitore. Sostituire il tappo di scarico quando il fluido è finito drenante. Serrare il tappo a 18 ft-lbs di coppia per la precisione.
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svitare i bulloni che fissano il carter della trasmissione. Estrarre con cautela la coppa dalla trasmissione dopo aver rimosso tutte le viti. Abbassare lentamente la coppa a terra, in quanto è probabile che ancora fluido.
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Posizionare un contenitore di riciclaggio del liquido sotto il più piccolo, carter trasmissione anteriore. Rimuovere tutti i bulloni che tengono questa coppa per la trasmissione ad eccezione di uno. Tirare verso il basso la coppa e lasciare che la fuga del liquido nel contenitore di riciclaggio del liquido. Rimuovere con attenzione l'ultimo bullone che tiene la coppa in posizione e togliere il pezzo dalla trasmissione. Abbassare questa coppa lentamente a terra, versando il liquido rimanente nel contenitore di riciclaggio.
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Pulire l'interno di entrambi i pozzetti a fondo. Utilizzare un panno privo di peli per i migliori risultati. Individuare il filtro olio del cambio che è collegato alla trasmissione così esposto sulla 318i. Svitare i bulloni che fissano questo contenitore del filtro in posizione e rimuovere lentamente dalla trasmissione. Pulire la zona di collegamento del filtro e qualsiasi area in cui i pozzetti dei fluidi di trasmissione riposato nel miglior modo possibile prima di reinstallare tutte le parti.
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mano avvitare il nuovo filtro di trasmissione in posizione e attaccare con il vecchio bullonatura hardware. Riempire il più piccolo, coppa anteriore-caricato con fluido di trasmissione e sollevare in posizione sulla trasmissione. Posizionare la nuova guarnizione di trasmissione, fornito nella confezione del filtro di trasmissione, tra la piccola coppa e la trasmissione. Utilizzare il vecchio hardware bullonatura e serrare i bulloni a una coppia di 9 ft-lbs. Fissare il vuoto, più grande coppa in posizione usando il suo vecchio hardware bullonatura.
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Rimuovere il tappo di riempimento sul lato della coppa più grande. Utilizzare una pompa del liquido di trasmissione di iniettare nuovo liquido in questa coppa fino al foro di riempimento comincia a traboccare di motore. Sostituire il tappo di riempimento quando si è finito di aggiungere olio del cambio.