sistema elettrico della vostra auto prende l'uscita costante di una batteria a 6 volt e la trasforma in picchi mila volt che vengono consegnati alla candela corretta esattamente quando serve - migliaia di tempo di un secondo. E anche si ricarica e poteri decine di apparecchi automobilistici come luci, la radio e il cruscotto. Batteria
Una batteria immagazzina energia elettrica. È anche un dispositivo chimico che crea energia. È assolutamente necessaria per avviare la macchina. Una volta che il motore sta andando, la batteria viene usata per fornire l'energia per sparare le candele. Parte dell'energia del motore acceso opera l'alternatore --- un dispositivo che converte l'energia meccanica in energia elettrica - per ricaricare la batteria. La batteria è scarica un po 'per avviare il motore, ma è completamente restaurato dopo l'automobile corre per alcuni chilometri.
Bobina e condensatore
La bobina è in filo che crea un campo magnetico quando la corrente scorre attraverso di essa. Un condensatore è quello che i meccanici chiamano un condensatore - un dispositivo che immagazzina temporaneamente una carica elettrica. La bobina e condensatore lavorano insieme per trasmettere una carica avanti e indietro tra i due dispositivi - la costruzione di un campo magnetico che poi crolla e si aggiunge alla corrente, quindi costruire una carica sul condensatore - la creazione di risonanza che le pompe per il tensione. Proprio al momento giusto, un paio di contatti - chiamati punti - rompe la risonanza, e il campo magnetico, l'invio di un breve ma potente scarica elettrica verso la candela
. Distributore
Il distributore è un interruttore rotante che viene azionata da energia meccanica dal motore. Un asta centrale ruota e fa contatto con sei o otto contatti differenti migliaia di volte al secondo. Ogni contatto è collegato ad un filo che corre a un candela. Il distributore invia la scintilla dalla bobina alla candela corrette al momento giusto. Quando la meccanica parlano di tempi, questo è quello che significano - sincronizzare la posizione del distributore in modo che la scintilla va alla candela giusta al momento giusto
Spark Plugs
Le candele sono le componenti che trasformano l'impulso elettrico mila volt in una scintilla. La candela presenta un gap attentamente controllato che l'elettricità balzano attraverso di rendere la scintilla. La scintilla viti di chiusura direttamente nel blocco motore, per cui il divario è effettivamente nella parte superiore della camera di combustione. Benzina atomizzato viene spruzzato nella camera, e questa miscela atomizzato viene compressa appena prima della scintilla accada. Tutte queste condizioni lavorano insieme per causare la benzina ad esplodere, che spinge il pistone verso il basso e si aggiunge alla rotazione dell'albero motore. Ogni esplosione contribuisce alla forza che finiscono per le ruote e rende l'automobile andare.