Sulle calde, calde giornate estive si contano su aria condizionata della vostra auto per rendere l'aria interna tollerabile. Chiave per il buon funzionamento di questo sistema è il compressore, che è al centro di un auto del sistema A /C. Un problema con il compressore a volte può essere risolto facilmente, quindi è importante sapere che cosa possono verificarsi tipi di problemi.
Per il suo bene, la macchina di famiglia di A /C era meglio lavorare correttamente
fatti
L'A /C compressore è in genere una pompa refrigerante pistone-driven imbullonata alla parte anteriore del motore. Di solito è azionato da una cinghia dalla puleggia dell'albero motore. L'A /C compressore si accende e si spegne con una frizione magnetica che si impegna quando i flussi di corrente elettrica attraverso una bobina al compressore.
Funzione
auto compressore A /C fornisce la pressione interna necessaria del sistema A /C che permette al refrigerante di ciclo attraverso il condensatore (lato alta pressione) nel suo cammino verso l'(lato bassa pressione) evaporatore e viceversa.
con problemi
Quando il vostro A /C compressore non riesce, di solito provoca uno dei seguenti problemi: rumori anomali, completa sequestro, perdite di refrigerante o problemi di pressione. La maggior parte di questi problemi richiederà la sostituzione del compressore, ma a volte se una perdita è determinata a essere proveniente dalla tenuta dell'albero del compressore, la guarnizione può essere sostituita senza rimuovere il compressore. Un'altra area problema potrebbe essere la frizione del compressore. È possibile controllare la frizione del compressore controllando tensione al magnete della frizione. Anche se non è esattamente un problema di compressore, a volte una pressione difettoso o interruttore di cicli di temperatura può provocare il compressore non funzionante.
Tipi
Ci sono cinque tipi di auto A /C compressori - compressore manovella, il compressore assiale, il compressore radiale, il compressore rotativo a palette e il compressore scroll. Il tipo di manovella è a pistone, come è il tipo assiale, mentre il tipo rotativo a palette funziona come una pompa dell'olio e il tipo radiale utilizza un albero eccentrico montato a guidare pistoni. Il tipo di scorrimento utilizza un assemblaggio a spirale orbitante per realizzare l'azione di pompaggio.
Considerazioni
Mentre è raro, a volte un tecnico in grado di rimuovere e revisionare un auto difettosa A /C compressore. Tuttavia, la conoscenza e dell'esperienza sono richiesti, e la maggior parte del tempo, è più facile sostituire solo il compressore con un nuovo o usato uno. Un'altra considerazione è per assicurarsi che il problema viene diagnosticato correttamente, dal momento che qualcosa di semplice come un interruttore difettoso in bicicletta può produrre sintomi simili a quelli di un cattivo compressore.