I motori diesel sono in aumento in popolarità, soprattutto in ambito domestico-made autocarri leggeri. Motori diesel moderni hanno più potere e il funzionamento più silenzioso di alcuni dei modelli più vecchi e sono più attraenti per i conducenti. I motori diesel producono anche più elevati livelli di coppia e carichi più pesanti trainare con facilità. Un grave inconveniente con il carburante diesel è la sua tendenza a gel nel tempo più freddo, ma questo può essere ridotto con una certa preparazione. Diesel Fuel Caratteristiche gelificanti
gasolio contiene composti paraffina come parte della sua raffinata miscela. Paraffina è lo stesso materiale che costituisce la cera, come cera di candela. A temperatura ambiente caldo o moderata, le particelle di paraffina sono estremamente piccoli e libero flusso attraverso le tubazioni del carburante e filtri. Quando la temperatura scende, le particelle di paraffina tendono a raggrupparsi e formare particelle più grandi. Queste particelle possono facilmente intasare filtri carburante diesel progettati per impedire loro di entrare nel sistema di iniezione del carburante. Come la temperatura continua a scendere, la paraffina continua a ciuffo e può formare sezioni di cera solida all'interno di tubazioni del carburante.
Come additivi funzionano
Diesel additivi per carburanti impediscono la composti di paraffina da aggregazione insieme, come la temperatura scende. Combustibile diesel più commerciali venduti in climi freddi hanno già additivi mescolati con il combustibile dalla raffineria o dal distributore. Operatori interessati che le proprietà anti-gelificanti del carburante non sono sufficienti per le temperature previste, o si utilizza carburante acquistato in una zona con un clima più caldo, possono utilizzare additivi per aiutare le prestazioni del combustibile.
Come utilizzare
Molti tipi diversi di gasolio additivi anti-gel sono disponibili presso negozi di ricambi auto, stazioni di rifornimento e molti discount più grandi. Il contenitore additivo dovrebbe elencare le istruzioni, compreso l'importo corretto da utilizzare. Versare la giusta quantità di additivo nel serbatoio subito prima di combustibile per promuovere la buona miscelazione. Esegui il veicolo per qualche minuto dopo il rifornimento per assicurarsi che il carburante trattato ha fatto circolare in tutto il sistema.
Altri Gel-Prevenire macchine
veicoli diesel moderni
spesso hanno attrezzature installata per evitare gelificazione del carburante e ridurre la dipendenza da additivi anti-gel. Riscaldatori possono essere installati nei serbatoi di carburante per mantenere il combustibile più caldo e prevenire gelificante. Filtri carburante sono aree sensibili per gelificazione e spesso hanno riscaldatori pure. Alcuni sistemi di calore del carburante nel tubo del carburante e far circolare il combustibile riscaldato al serbatoio del carburante per mantenere alla giusta temperatura durante il funzionamento e anche quando il veicolo è fermo.
Altri additivi
Gasolio sistema di pompe di iniezione richiedono lubrificazione fornita dal carburante per funzionare correttamente. Combustibile diesel moderni non possono fornire una lubrificazione sufficiente, e alcuni operatori utilizzare additivi speciali per la lubrificazione. Alcuni additivi anche aumentare i livelli di cetano del combustibile, che possono aiutare la combustione e ridurre il rumore e il fumo del motore, aumentando la potenza di uscita. Molti di questi additivi forniscono anche protezione da gelificante in tempo freddo pure.