La maggior parte delle auto moderne, sono alimentati da motori a benzina a combustione interna a quattro tempi. Questo tipo di motore è stata perfezionata la tecnologia automobilistica ha continuato a progredire nel corso del secolo passato. Mentre anche il motore della vettura di base è una macchina complessa, i principi alla base il suo funzionamento sono facili da capire.
un motore V8
Nozioni di base del motore
vetture più moderne utilizzano un motore a combustione interna. Più specificamente, il motore a pistone alternativo è più comune. Motori di questo tipo sono spesso chiamati per la loro dimensione in termini sia se volume interno complessivo e il numero di cilindri. Cilindri possono essere disposti in diversi modi: una riga dritta (noto come un motore lineare o linea), uno di fronte all'altro (un motore piatto) oppure ad angolo tra loro (la configurazione popolare V). Così, un 3.8L V6 è un motore con una cilindrata di 3,8 litri e sei cilindri disposti in due file di tre cilindri ciascuna. Volumi del motore sono anche a volte notato in termini di centimetri cubici o centimetri cubi.
I quattro tempi del ciclo
maggior parte dei motori utilizzano un ciclo a quattro tempi. Questo ciclo motore consiste di aspirazione, compressione, combustione e scarico. Nella fase di aspirazione, il carburante e l'aria sono disegnati in una delle camere di compressione. Un pistone sale nella camera, comprimendo la miscela. La fase di combustione inizia quando la miscela carburante compresso viene accesa con una scintilla dalla candela. L'esplosione risultante, noto come corsa di potenza, forza il pistone verso il basso e fa girare l'albero motore, alimentando così la macchina. Infine, una valvola di scarico si apre per consentire l'espulsione dei gas di scarico e qualsiasi combustibile che non brucia.
Problemi
motori di auto
sperimentare una varietà di problemi. Alcuni di questi possono essere fissati in modo semplice, e altri possono rendere il motore permanentemente inutilizzabile. Utilizzando benzina con un basso numero di ottano può provocare colpi motore, che è in realtà una combustione prematura in uno dei cilindri. Un blocco motore cracking è uno dei problemi più gravi un motore può avere. Guarnizioni testa soffiato sono più comuni, e possono verificarsi quando un motore si surriscalda o la guarnizione logora. Una biella rotta o candela difettosa possono lasciare un motore con uno o più cilindri non funzionali, svuotarlo della sua potenza.
Manutenzione
Mentre la maggior parte dei motori di auto richiederebbero riparazione importante, un programma di manutenzione di base devono essere seguite per garantire che il motore dura più a lungo possibile e funziona in modo sicuro ed efficiente. Cambi d'olio regolari sono un must, come olio nuovo manterrà il motore lubrificato e senza intoppi. Inoltre, mantenere un adeguato livello di refrigerante del motore in macchina manterrà un motore dal surriscaldamento. Di tanto in tanto le candele possono avere bisogno di essere sostituito. Il filtro dell'aria del motore, che purifica l'aria che viene miscelato con il carburante prima della combustione, è un altro elemento che dovrebbe essere cambiato secondo le necessità.
Altri tipi di motori di
Oltre allo standard, benzina motore a combustione interna, altri tipi di motori sono utilizzati in alcune vetture. Mentre la stragrande maggioranza dei motori sono motori a pistone alternativo, come qui descritto, motori rotativi funzionano sullo stesso principio, ma utilizzano un rotore di filatura in luogo di una serie di pistoni per creare compressione. I motori diesel sono simili ai motori a benzina, ma sono progettati per bruciare il combustibile diesel, che si accende con aria calda invece di una scintilla. Le auto che utilizzano carburanti alternativi, come l'idrogeno o l'elettricità, stanno diventando sempre più comune.