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8.2 Detroit Diesel Caratteristiche del motore

Il Detroit Diesel Corporation, fondata nel 1937 da General Motors, era originariamente conosciuta come la "Detroit Diesel Engine Division." Il loro primo prodotto è il motore della serie 71. Il 8.2L Detroit Diesel Engine, noto anche come il "Pincher Fuel," è stato introdotto nel 1980. E 'stato principalmente trovato nella linea B-serie GMC di autobus commerciali e scuole. Sviluppo

Il 8.2-litro "Pincher Fuel" è stato il primo motore a quattro tempi che Detroit Diesel ha introdotto sul mercato. Il motore iniziale rilasciato avuto alcuni problemi sul lato operativo. La sua coppia di testa non è stata adeguatamente raggiunta a causa delle sue piccole viti a testa, e il blocco motore è stato realizzato utilizzando una piattaforma di blocco aperto che ha creato problemi con le sue guarnizioni testa durante il surriscaldamento. Questi problemi sono stati risolti negli anni successivi, e una variante di motore turbodiesel è uscito anche.
Prestazioni

La base 8.2L Pincher Fuel è un motore aspirato con una cilindrata di 500 centimetri cubici. La sua produzione lorda nominale è di 165 cavalli a 3.000 giri, e ha un peso a secco di 1.096 chili. Ha un alesaggio e corsa di 4,25 da 4,41 pollici. D'altra parte, il sovralimentato Pincher carburante ha una produzione lorda di 205 cavalli a 3.000 RPM, ed ha un peso a secco di 1.121 libbre. Entrambi i motori sono in grado di produrre fino a 495 piedi-libbre di coppia, a seconda del loro utilizzo. Sono stati anche realizzati con un doppio filtro a flusso dell'olio, un filtro di olio combustibile e un filtro olio combustibile. Il sistema di raffreddamento è costituito da un filtro dell'aria, un regolatore e un ventilatore. Entrambi i motori sono di serie anche con un motore di partenza e di un radiatore dell'olio. | Photos.com Parti di ricambio e prezzi

parti di ricambio e kit di revisione sono ampiamente disponibili per la 8.2 L Detroit Diesel Engine. Oggi, un kit ricostruttore completo può costare circa 1.600 dollari, mentre un nuovo turbocompressore può costare circa $ 360. Altre parti del motore sono inoltre disponibili, compresi i sistemi di alimentazione, sistemi di raffreddamento e di scarico e sistemi di lubrificazione. A partire dal 2010, un 8.2L Detroit diesel usato o ricostruite può costare circa $ 2.000 a $ 4.000 a seconda della sua condizione.

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