Sia Ford e General Motors fabbricano motori 4.3 litri. Di Ford 4.3L V8 è stato introdotto nel 1962 e posto in berline full-size come la Ford Falcon. GM produce tre motori 4.3 litri - un 262 pollici cubici cilindrata V8, un 262 cubico V6 cilindrata pollici e 265 pollici cubici V8 di cilindrata. Il 262 cubic inch V6 è un membro della famiglia di motori Vortec GM. Sequenza
Alcuni componenti del motore ad elica, di solito quelli che coinvolgono la testa, richiedono che i bulloni siano serrati in una sequenza elicoidale. Per questo, si inizia torque con il centro più a bullone o viti sul componente, e il tuo lavoro verso l'esterno in entrambe le direzioni. Se ci sono più passaggi, coppia tutto per la prima specifica, quindi serrare tutte le viti nello stesso ordine al secondo specifiche .. Attendere circa 15 minuti tra un passo e per dare il tempo di bulloni per allungare e regolare.
Ford 260 CID V8
motore V8 4.3 litri di Ford, la testata si attacca al blocco motore in tre passaggi con una sequenza elica primo a 45 ft-lbs di coppia, poi a 55 ft-lbs e infine a 70 ft-lbs
bulloni del collettore di aspirazione del motore, alla testa del cilindro. in tre fasi: la prima a 12 ft-lbs di coppia, poi a 20 ft-lbs e infine a 22 ft-lbs. Il coperchio della valvola richiede 4 ft-lbs di coppia per collegare correttamente alla testa del cilindro.
GM 262 CID V8
4.3L 262 pollici cubici di GM cilindrata del motore V8, i bulloni della testa del cilindro al blocco motore in tre fasi distinte in una sequenza elicoidale:. prima a 25 ft-lbs di coppia, poi a 45 ft-lbs e infine a 65 ft-lbs
Il collettore di scarico richiede 20 ft-lbs e il collettore di aspirazione richiede 33 ft-lbs di coppia di allegare alla testata. Il coperchio della valvola bulloni alla testata con 5 ft-lbs di coppia.
GM 265 CID V8
265 pollici cubici V8 cilindrata di GM, la testa del cilindro viti al blocco motore primo con 25 ft-lbs di coppia, quindi con 45 ft-lbs ed infine con 65 ft-lbs. Questi passaggi sono eseguiti in sequenza elicoidale.
ESTERNO bulloni del collettore di scarico richiedono 20 ft-lbs di coppia, i gas di scarico interne bulloni del collettore richiedono 30 ft-lbs ei bulloni del collettore di aspirazione richiedono 33 ft-lbs di serrare a unirsi con la testa del cilindro. Le viti della copertura e cilindro valvola ricevono 5 ft-lbs di coppia.
GM 262 CID V6
4.3 V6 litro di GM fabbricata o prima del 1995 , le viti della testata al blocco motore con 65 ft-lbs di coppia. In motori prodotti dopo il 1995, i bulloni di tutti richiedono 22 ft-lbs di aderire correttamente con il blocco motore.
I bulloni del collettore di scarico richiedono primo 11 ft-lbs e 22 ft-lbs di coppia da allegare al testata correttamente. Nei motori realizzati prima del 1996, i bulloni del coperchio valvole ricevono 7,5 ft-lbs di coppia. In quelli fatti in o dopo il 1996, gli stessi bulloni ricevono 8,83 ft-lbs di allegare alla testata.