La Chrysler PT Cruiser GT Wagon 2003 è stato equipaggiato con un litro cilindri turbo 2.4 quattro. E 'incluso anche molte caratteristiche standard diversi, tra cui sedili anteriori, cerchi in lega, vetri, specchi elettrici, condotti di ventilazione posteriori, chiusura centralizzata a distanza, aria condizionata, volante in pelle, luce vano bagagli e il volante regolabile in inclinazione. Perché di PT si compone di tante parti e componenti diversi può essere difficile trovare il problema specifico che causa un problema nel veicolo. Un metodo per risolvere i problemi del PT Cruiser è quello di esaminare richiami produttore e vedere se il richiamo corrisponde al tuo problema. Istruzioni
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guardate nell'angolo combinazione e assemblee lampada paraurti se la parte anteriore della vostra PT Cruiser è difficile vedere dal lato di notte. Le assemblee lampada potrebbe essere parti aftermarket che sono stati fabbricati da Sabersport e non sono conformi agli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali stabiliti dagli Stati Uniti Dipartimento dei Trasporti, perché non hanno il riflettore laterale ambra. La visibilità è diminuita potrebbe risultare in un incidente automobilistico. Sostituire i gruppi lampade su entrambi i lati del veicolo per risolvere questo problema.
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Ispezionare la sospensione della PT Cruiser se il veicolo non è così sensibile ai giri del volante come dovrebbe essere come si guida. Le assemblee congiunte a sfera su sospensioni della vettura possono essere una parte aftermarket difettoso prodotto da Federal Mogul. I dadi che tengono le assemblee congiunte palla insieme mancano una caratteristica prevalente di coppia autobloccante che consente i dadi a staccarsi e distaccato dal gruppo. Se i dadi vengono via la palla assemblee congiunte il giunto sferico può separare e indurre il conducente a perdere il controllo del veicolo. Queste assemblee devono essere sostituiti.
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Esaminare il gruppo volano e frizione sulla vostra Chrysler quando si ha un cambio manuale e la frizione non si innesta correttamente quando viene premuto il pedale verso il basso. Un perno saldato all'interno del volano a doppia massa assemblaggio potrebbe essersi depositata tra il volano e il disco frizione. Se ciò è avvenuto la frizione non si impegnerà la trasmissione correttamente e permettere al conducente di cambiare marcia. Sostituire l'intero volano e frizione assemblea per risolvere questo problema.